[实用新型]汽车门锁及用于汽车门锁的保险锁

权利要求书

1.一种用于汽车门锁的保险锁，其特征于：包括锁体底板（21）、滑板（22）、锁销（27）、导向套（28）、棘爪机构、起动机构、开启机构和保险锁扣（6）；所述的锁销（27）铆牢在滑板（22）上，并装入在导向套（28）内滑动，所述的滑板（22）上开有卡槽和凸轮并通过在锁体底板上的导向销（31）上滑动连接；所述的导向套（28）通过铆接固定在锁体底板（21）上；所述的棘爪机构活动固定在锁体底板（21）上，棘爪（23）由弹簧顶在滑板（22）的卡槽内，棘爪（23）上装有转动推板（24），所述的转动推板（24）由弹簧复位，滑板（22）上凸轮在滑动中推动转动推板（24）；所述的起动机构由轴套（26）、碰珠（25）和弹簧组成，所述的碰珠（25）在轴套（26）内滑动，由弹簧复位；所述的开启机构（30）活动铆牢在锁体底板（21）上，通过连杆（29）与滑板（22）连接，由弹簧推动连杆（29）运动，所述的开启机构（30）和控制保险锁的开启或锁止状态的拉杆总成（4）相连接；所述的保险锁扣（6）安装在和所述的保险锁（2）相适配的车体上。

2.一种汽车门锁，由外开操纵机构总成（1）、保险锁（2）、卡板锁总成（3）、卡板锁柱销总成（5）、拉杆总成（4）及软轴拉线总成（7）组成；所述的外开操纵机构（1）总成安装在车门外侧的中下部，所述的保险锁总成（2）安装在外开操纵机构（1）左或/和右两侧的车门内；所述的卡板锁总成（3）安装在车门的左右两侧边，所述的卡板锁柱销总成（5）安装在和所述的卡板锁总成（3）相适配的车体上；所述外开操纵机构总成（1）包括拉手座（11）、外开拉手（13）、锁芯总成（12）及卡板锁操控机构（15）；所述的外开拉手（13）活动固定在拉手座（11）上；所述的锁芯总成（12）装在拉手座（11）内，并经锁芯摇臂（18）通过小杆件（17）与卡板锁操控机构（15）的锁摇臂连接，控制外开拉手（13）对卡板锁的开启或锁止状态；所述的外开拉手（13）及卡板锁操控机构（15）均设有弹簧复位；所述保险锁包括锁体底板（21）、滑板（22）、锁销（27）、导向套（28）、棘爪机构、起动机构、开启机构和保险锁扣（6）；所述的锁销（27）铆牢在滑板（22）上，并装入在导向套（28）内滑动，所述的滑板（22）上开有卡槽和凸轮并通过在锁体底板上的导向销（31）上滑动连接；所述的导向套（28）通过铆接固定在锁体底板（21）上；所述的棘爪机构活动固定在锁体底板（21）上，棘爪（23）由弹簧顶在滑板（22）的卡槽内，棘爪（23）上装有转动推板（24），所述的转动推板（24）由弹簧复位，滑板（22）上凸轮在滑动中推动转动推板（24）；所述的起动机构由轴套（26）、碰珠（25）和弹簧组成，所述的碰珠（25）在轴套（26）内滑动，由弹簧复位；所述的开启机构（30）活动铆牢在锁体底板（21）上，通过连杆（29）与滑板（22）连接，由弹簧推动连杆（29）运动；所述的保险锁扣（6）安装在和所述的保险锁（2）相适配的车体上；所述软轴拉线总成(5)用尼龙接头固定在外开操纵机构总成(1)上的卡板锁操控机构(15)上和卡板锁总成(3)的开启摇臂(51)上，软轴一端固定在外开操纵机构总成(1)的卡板锁操控机构(15)上，另一端在固定卡板锁总成(3)的固定座(52)上，控制卡板锁的开启；

其特征在于：所述的外开操纵机构总成（1）还包括一个外开旋钮总成（14），所述的外开旋钮总成（14）经所述的拉杆总成（4）和所述保险锁内的开启机构（30）相连接，控制保险锁的开启或锁止状态。