[实用新型]一种加工钢轨焊缝非修磨式专用刀具

说明书

技术领域

本实用新型涉及去除焊缝的切削加工刀具，特别是一种加工钢轨焊缝非修磨式专用刀具。

背景技术：随着国家对高铁项目的大力投入，中国的高铁像雨后春笋般出现，同时还有很多技术难题有待解决。其中高铁铁轨的加工制造就是有待提高的项目之一。对于铁轨侧面焊缝而言，由于不是车轮接触面，表面质量要求不算高，一般精度要求在0.08mm左右。若采用磨削加工需要把砂轮母线修整成与钢轨形面一致的曲线，由于连续的磨削接触线过长，造成单位长度磨削力变小、排屑不畅、热量难以排除、加工效率极为低下等缺点。采用可转位刀具进行铣削的方式，可以免去修磨环节，应用分削原理，增大单位长度切削力，在满足精度要求的同时，大幅度提升加工效率。

发明内容：本实用新型的目的在于对钢轨侧面的焊缝的加工提供一种专用刀具，该刀具不需要重复修磨，能够实现钢轨焊缝曲面的高效加工。

本实用新型的构成：一种加工钢轨焊缝非修磨式专用刀具，由刀体、可转位刀片和刀片安装螺钉组成，其特征在于：刀体的外轮廓与钢轨的侧面曲线一致，刀体包括若干刀齿，每个刀齿上安装若干粒圆形可转位刀片。

每个刀齿上的可转位刀片安装位置是根据去除上一齿切削后残留最大高度为依据，即：选取第一齿安装面上两颗上刀片安装螺孔与下刀片安装螺孔之间在纵向的中点高度，以此高度作为下第二齿安装面上的刀片安装螺孔的安装高度，以此类推，完成整个刀具上刀片的安装孔位置的确定。

根据加工精度要求来计算刀具的齿数，并保证刀具扫掠一周刀具整体留下的残留高度为最小，并达到钢轨表面质量要求。

可转位刀片（3）为双面圆形涂层刀片。 

刀体（1）与刀柄（6）结合面为内锥孔。

与现有技术相比，本实用新型具有如下特点：采用可转位刀具，曲线轮廓容易拟合，而且免修磨；根据加工残留高度为设计依据，刀具能够达到的加工精度可以根据实际需求，对刀齿数进行调整；以金属切削的方式，相对于磨削等方式而言，加工效率大幅提高。

附图说明：

图1为钢轨焊缝专用刀具总图；

图2为刀体结构图；

图3为刀片螺孔位置示意图；

图中 1、刀体，2、螺母， 3、可转位刀片，4、钢轨，5、焊缝，6、刀柄，7、刀齿，8、刀片安装面，9、上刀片安装螺孔，10、下刀片安装螺孔，11、第一齿安装面，12、刀片安装螺孔，13、第二齿安装面  

具体实施方式：

如图1-3所示，本实用新型的构成：由刀体1、可转位刀片3和刀片安装螺钉所组成。刀体1的外轮廓与钢轨4的侧面曲线一致，刀体1上包括若干刀齿7，每个刀齿上安装若干粒可转位刀片3。每个刀齿7上的可转位刀片3安装位置是根据去除上一齿切削后残留最大高度为依据，即：选取第一齿安装面11上两颗上刀片安装螺孔与下刀片安装螺孔之间在纵向的中点高度，以此高度作为下第二齿安装面13上的刀片安装螺孔12的安装高度，以此类推，完成整个刀具上刀片的安装孔位置的确定。根据加工精度要求来计算刀具的齿数，保证刀具扫掠一周刀具整体留下的残留高度为最小，并达到钢轨表面质量要求。可转位刀片3为双面圆形涂层刀片。刀体1与刀柄6结合面为内锥孔。