[实用新型]轨道交通安全门中央接口盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轨道交通安全门中央接口盘。

背景技术

目前，轨道交通已经成为城市与城市之间或城市内部的主要交通枢纽。轨道交通具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点，能有效缓解城市交通拥堵的现象。为保证乘客的安全，在靠近轨道的站台旁均会安装安全门，将站台与轨道隔开，防止乘客误入轨道周围的危险区域。当车辆到站停稳后，安全门自动打开，以便乘客上下，乘客上下车完成后，安全门自动关闭。

中央接口盘（PSC）是安全门控制系统的所有控制和监视信号的枢纽中心，设置在安全门控制室，能够技术处理由安全门电控单元传送的数据信息，并根据处理结构发出命令，确定安全门的动作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种数据处理效率高，能够对整个安全门系统实行实时监控，具有两套信号处理系统，分别控制相应两侧的安全门，保证一侧安全门出现故障不影响另一侧安全门的正常工作的轨道交通安全门中央接口盘。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：轨道交通安全门中央接口盘，包括工业控制计算机、微处理器、逻辑控制部件PEDC、继电气组、以太网交换机、设备显示屏和报警指示灯，所述的微处理器包括上行微处理器和下行微处理器，逻辑控制部件PEDC包括上行逻辑控制部件PEDC和下行逻辑控制部件PEDC，继电气组包括上行继电气组和下行继电器组；

工业控制计算机通过总线与以太网交换机相连，以太网交换机通过总线分别与上行微处理器和下行微处理器相连，上行微处理器与上行逻辑控制部件PEDC连接，上行逻辑控制部件PEDC与上行继电气组相连；下行微处理器和下行逻辑控制部件PEDC连接，下行逻辑控制部件PEDC与下行继电器组连接，上行继电气组和下行继电器组分别与接口设备连接，工业控制计算机还分别与设备显示屏和报警指示灯相连。

逻辑控制部件PEDC为SIMATIC S7-300。

设备显示屏为TFT-LCD显示屏。

中央接口盘包括至少两套独立的接口设备。

本实用新型的优点在于：

1.采用高性能的、通过相关EMC测试的主流配置的工业控制计算机，中央接口盘系统的数据处理能力达到了目前工程使用的主流处理能力，并配有大容量硬盘驱动器来保证有足够的数据存储单元，大大提供了数据处理效率。

2.监控信号在设备显示屏上进行显示，实现了对整个安全门系统的实时监控。

3.包括上行和下行两套信号处理系统，分别控制相应两侧的安全门，保证一侧安全门出现故障不影响另一侧安全门的正常工作。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的技术方案：如图1所示，轨道交通安全门中央接口盘，包括工业控制计算机、微处理器、逻辑控制部件PEDC、继电气组、以太网交换机、设备显示屏和报警指示灯，所述的微处理器包括上行微处理器和下行微处理器，逻辑控制部件PEDC包括上行逻辑控制部件PEDC和下行逻辑控制部件PEDC，继电气组包括上行继电气组和下行继电器组；工业控制计算机通过总线与以太网交换机相连，以太网交换机通过总线分别与上行微处理器和下行微处理器相连，上行微处理器与上行逻辑控制部件PEDC连接，上行逻辑控制部件PEDC与上行继电气组相连；下行微处理器和下行逻辑控制部件PEDC连接，下行逻辑控制部件PEDC与下行继电器组连接，上行继电气组和下行继电器组分别与接口设备连接，工业控制计算机还分别与设备显示屏和报警指示灯相连。

逻辑控制部件PEDC为SIMATIC S7-300。

设备显示屏为TFT-LCD显示屏。

中央接口盘包括至少两套独立的接口设备，每侧站台的接口设备及接口端子都相互独立，一侧站台的接口设备故障不影响另一侧站台设备接口的功能。

本实用新型采用专门用于安全门与底面信号设备专用的安全继电器，能够满足安全、可靠、抗电磁干扰等要求。