[实用新型]溶聚丁苯橡胶聚合反应釜

说明书

技术领域

本实用新型涉及化工设备领域，具体为一种凝聚丁苯橡胶聚合反应釜。

背景技术

随着我国经济的飞速发展，人民生活水平不断提高，国内汽车工业发展迅速，目前汽车工业已经成为我国的支柱产业之一，国家继续提高汽车工业的发展水平，培育以私人消费为主的消费市场。我国汽车产业振兴规划已经出台，与之相配套的一系列刺激汽车消费的政策已经或即将出台，这些都有利于保证中国汽车市场维持10%左右的年增长。汽车产业的振兴，将有利于增加国内合成橡胶的需求。丁苯橡胶（SBR）是目前世界上产量最高、消费量最大的一种通用合成橡胶，其中溶聚丁苯橡胶(SSBR)占世界合成橡胶总生产能力的7.01%，SSBR正处于稳步发展阶段，增长速度较快，是SBR今后的发展重点。溶聚丁苯橡胶(SSBR)是丁二烯和苯乙烯在烃类溶剂中采用有机锂引发阴离子聚合而制得的共聚物。由于其具有耐磨、耐寒、生热性低、色泽好、灰分少、纯度高以及硫化速度快等优点，近年来在发达国家发展较快，随着轮胎子午化的普及，尤其是新型节能子午线轮胎的发展，对轮胎用胶提出了更高的要求，不仅要求胶料强度高，抗湿滑性好，还要求流动阻力低。溶聚丁苯橡胶兼具了抗湿滑性好和滚动阻力低的综合性能，是全天候轮胎的合适胶料，可以满足轮胎高速、安全、节能、舒适的要求，用其制造的轮胎滚动阻力低，抗湿滑性能好、耐磨性能好和生热低，已成为制造子午胎和高性能胎必不可少的重要原料。目前国产的SSBR的乙烯基含量较低，抗湿滑性能和滚动阻力等性能指标以及质量稳定性能与进口产品尚有差距，其主要原因在于工艺以及设备上的落后，比如目前的聚合反应用丁二烯通常含有炔烃、胺类以及其他重组分，如果直接用于丁苯橡胶聚合，影响反应的转化率以及产品的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种凝聚丁苯橡胶聚合反应釜，其能够解决现有的丁二烯含有杂质而影响聚合反应效果的问题。

本实用新型具体技术方案是：包括釜体以及内部四周分布的冷却列管、中央贯穿的搅拌轴，搅拌轴上部通过减速机连接变频电机；所述的釜体内还设有冷却夹套，所述的冷却列管分别多组，且每组冷却列管布置为竖条挡板状；所述搅拌轴自上而下依次设有三个搅拌器，其中上下端均为涡轮式搅拌器、中间为推进式螺旋桨式搅拌器；所述釜体的顶部设有温度计、压力表和进料管线，其中温度计为双金属温度计，压力表为弹簧管不锈钢压力表、隔膜压力表或者膜片压力表，所述的进料管线上安装金属管转子流量计。

上述方案进一步优选为：所述反应釜的容积为50m³，釜体材质为16MnR。

本实用新型与现有技术相比较，结构简单、设置合理、传质传热效果好，大大提高了聚合反应的均匀度和转化率，提高了产品的质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1、变频电机，2、减速机，3、温度计，4、循环水进口，5、冷却夹套，6、釜体，7、冷却列管，8、进料口，9、流量计，10、压力表，11、循环水出口，12、涡轮式搅拌器，13、搅拌轴，14、推进式螺旋桨式搅拌器，15、涡轮式搅拌器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步的说明。

参见图1-2，包括容积为50m³、材质为16MnR的釜体6以及内部四周分布的冷却列管7、中央贯穿的搅拌轴13，搅拌轴13上部通过减速机2连接变频电机1；釜体6上还设有冷却夹套5，其与冷却列管7共同构成釜内冷却系统；冷却列管7为多组，且每组冷却列管7布置为竖条挡板状，并分别与循环水进口4和循环水出口11连接，竖条挡板状的冷却列管组在起到冷却作用的同时可以作为搅拌挡板使用，提高搅拌混合的效果；搅拌轴13自上而下依次设有三个搅拌器，其中上下端为能够造成径向液流的涡轮式搅拌器12、15、中间为能够造成轴向液流的推进式螺旋桨式搅拌器14，三个搅拌器相互配合，实现内部流体的充分混合；釜体6的顶部设有温度计13、压力表10和进料口8，其中温度计13为双金属温度计，压力表10为弹簧管不锈钢压力表、隔膜压力表或者膜片压力表，进料口8上安装金属管转子流量计。

对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，有可能对具体尺寸，或者局部结构做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。