[实用新型]汽车液压动力转向器特性分析及检测装置

说明书

本实用新型涉及汽车液压动力转向器性能测试的辅助装置，具体涉及一种汽车液压动力转向器特性分析及检测装置。

汽车转向器是汽车行驶系统中的重要安全部件，其质量好坏对汽车直线行驶有着直接的影响。因此，国内外都有相应的标准对转向系统的质量进行检测和控制。各大转向器厂也很注重对转向器的测试系统的开发和应用。在测试系统的研制方面，国内外研制测试系统的目的基本上都是为了满足质量检测的需要，我国汽车检测技术的研究和开发起步较晚，和国外检测技术有一定的差距，现如今我国大部分汽车检测手段还不够智能化，甚至有些满足不了新法规的技术要求。

本实用新型的目的在于，提供一种汽车液压动力转向器特性分析及检测装置，该装置根据动力转向器的试验要求，搭建了测量试验台，采用仿真技术对汽车转向器进行性能和可靠性检测。

为了实现上述任务，本实用新型采用如下技术方案予以实现：

一种汽车液压动力转向器特性分析及检测装置，包括一个试验环境箱，其特征在于，在试验环境箱内安装有用于检测的液压动力转向器，液压动力转向器两侧的输出齿条通过一对加载连杆机构与带有拉压力传感器和位移传感器的液压控制器相连接，在液压动力转向器的输入轴上，依次连接有万向节、联轴器、角度传感器、扭矩传感器、齿轮减速机和伺服电机；转向器输入轴一侧还连接有相连通的油箱和助力泵。

本实用新型的汽车液压动力转向器特性分析及检测装置，通过装置的动力输入，加载，助力三方面进行测试，能够分析出动力转向器动力输入，加载以及助力三者之间的联系，从而利用VB对其采集的数据进行分析，最终得出液压动力转向器的性能以及其可靠性，为转向器使用性能提供依据，具有简单、易操作、灵敏度高等特点。

图1为本实用新型的汽车液压动力转向器特性分析及检测装置结构框图。

图2为进行液压动力转向器的试验所采用的控制系统原理框图。

以下结合附图和实施例对本实用新型的内同作进一步详细说明。

参照图1，本实施例给出一种汽车液压动力转向器特性分析及检测装置，包括一个试验环境箱1，在试验环境箱1内安装有用于检测的液压动力转向器7，液压动力转向器7两侧的输出齿条2通过一对加载连杆机构3与带有拉压力传感器4和位移传感器6的液压控制器5相连接，在液压动力转向器7的输入轴8上，依次连接有万向节11、联轴器12、角度传感器13、扭矩传感器14、齿轮减速机15和伺服电机16；转向器输入轴8一侧还连接有相连通的油箱9和助力泵10。

参照图1，本实施例给出一种汽车液压动力转向器特性分析及检测装置，包括一个试验环境箱1，在试验环境箱1内安装有用于检测的液压动力转向器7，液压动力转向器7两侧的输出齿条2通过一对加载连杆机构3与带有拉压力传感器4和位移传感器6的液压控制器5相连接，在液压动力转向器7的输入轴8上，依次连接有万向节11、联轴器12、角度传感器13、扭矩传感器14、齿轮减速机15和伺服电机16；转向器输入轴8一侧还连接有相连通的油箱9和助力泵10。

该装置的工作原理及力传递过程如下：

启动伺服电机16，经过齿轮减速器15，联轴器12依次连接扭矩传感器14及角度传感器13与液压动力转向器7的输入轴8相连；产生的扭矩转动液压动力转向器7的输入轴8，经过输出齿条2，输入的扭矩转变成水平移动力通过加载连杆机构3输出；液压控制器5通过加载连杆机构3连接到液压动力转向器7的输出端，用来模拟输出端的负载；在液压控制器5与液压动力转向器7之间安装拉压力传感器4和位移传感器6，来检测输出端的输出齿条2的移动力和位移；而拉压力传感器4安装在液压动力转向器7的进油口处，用来检测油箱9的油压。

采用该装置进行高温和高压试验时，将相应的加热装置、喷射装置和控制系统开启。

在进行高温和高压试验时，需要搭建一个平台，该平台包括：

（1）试验基础平台

试验基础平台是基本的机械台架，通过相应的夹具将装置安装在试验基础平台，试验基础平台的大小为：1000mm，300mm，并设计了一个宽为20mm的沟槽。其作用为：

①安装固定夹具所需的螺柱；

②在其下方有支座可以调整高度，以便安装不同的液压动力转向器7。

（2）夹具

本实用新型的汽车液压动力转向器特性分析及检测装置，可完成多种不同的车型的液压动力转向器的试验，因为其外形安装尺寸也千差万别，所以安装这些液压动力转向器的夹具也各不一样．有的夹其可以通过调整自身来装夹不同系列的液压动力转向器，故需要做一些典型的夹具就可以满足大部分液压动力转向器的装卡要求。