[实用新型]一种桁架式锥筒定心装置有效
申请号: | 201220694026.7 | 申请日: | 2012-12-14 |
公开(公告)号: | CN203064354U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 高振伟;吴俊超;伍明川 | 申请(专利权)人: | 贵州航天特种车有限责任公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 谷庆红 |
地址: | 563100*** | 国省代码: | 贵州;52 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桁架 式锥筒 定心 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种桁架式锥筒定心装置。
背景技术
方舱是一种封闭的空间厢体构件,具有隔热、隔潮、耐腐蚀、电磁屏蔽等多种防护能力,能在恶劣的外在环境条件下提供良好的内部环境,是有防爆要求物品运载和短期贮存的首选。
锥筒类物件的专用载运方舱,常采用对剖型锥筒定心装置实现物件在方舱内的固定,如图1、图2所示,该装置由撑板5、上锥套41、下锥套42组成,上锥套41、下锥套42套在待固定锥筒3上,撑板5设置在下锥套42上并固定在舱体1内。随着待固定锥筒3质量和外形尺寸的增大,为抵抗运输过程中急刹车时产生的惯性冲击载荷,这种装置自身的质量和结构尺寸也会越来越大,进而导致该装置越来越笨重,单位质量承载系数越来越不经济。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种桁架式锥筒定心装,该桁架式锥筒定心装巧妙地将原撑板需承受的弯曲载荷转化为由撑杆来承受的轴向拉压载荷,极大地改善了材料的强度利用系数。
本实用新型通过以下技术方案得以实现。
本实用新型提供的一种桁架式锥筒定心装置,包括角板、撑杆、槽板、锥套;槽板固定在锥套上;撑杆一端连接在角板上,另一端连接在槽板上;槽板固定在锥套上。
还包括铰座设置在角板或槽板上,并连接撑杆对应端部,使撑杆可转动。
撑杆数量为一个以上。
本实用新型的有益效果在于:材料强度利用系数大大提高,显著地降低了整套装置的质量,同时,有效的避免了原结构的扭转变形影
响,进而极大地提高了承载能力。
附图说明
图1是现有技术的主视示意图;
图2是现有技术的侧视示意图;
图3是本实用新型安装时的主视示意图;
图4是本实用新型安装时的侧视示意图;
图5是本实用新型的主视图,为表达清楚,图中略去锥套;
图6是本实用新型的侧视图,为表达清楚,图中略去锥套;
图中:1-舱体,2-轴向顶紧器,3-待固定锥筒,4-锥套,41-上锥套,42-下锥套,5-撑板,6-定心装置,61-角板,62-撑杆,63-铰座,64-槽板。
具体实施方式
下面结合附图进一步描述本实用新型的技术方案,但要求保护的范围并不局限于所述。
如图5、图6所示,一种桁架式锥筒定心装置,包括角板61、撑杆62、槽板64、锥套4;槽板64固定在锥套4上;撑杆62一端连接在角板61上,另一端连接在槽板64上。
还包括铰座63设置在角板61或槽板64上,并连接撑杆62对应端部,使撑杆62可转动。
撑杆62数量为一个以上。
如图3、图4所示,槽板64固定在锥套4上,锥套4套在待固定锥筒3上;撑杆62总数为八个,每两个对应一个角板61和一个槽板64;四个角板分别装在舱体1的四个内壁边角上。该方式安装可将锥套所受的轴向力发散到方舱上,极大地提高了承载能力。当然,如有需要,也可以采用其他方式安装、连接。
可见,撑杆62承受拉、压力替代了撑板5所受的弯矩,材料强度利用系数大大提高,显著地降低了整套装置的质量,同时,受轴向载荷作用时,锥套4具有自定心功能,避免了原结构的扭转变形影响。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于贵州航天特种车有限责任公司,未经贵州航天特种车有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220694026.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。