[实用新型]卷烟机靠拢鼓有效
申请号: | 201220695136.5 | 申请日: | 2012-12-14 |
公开(公告)号: | CN202958789U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 陈超;廖根亮;李卓军 | 申请(专利权)人: | 湖北中烟工业有限责任公司 |
主分类号: | A24C5/47 | 分类号: | A24C5/47 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 马辉 |
地址: | 430040 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卷烟 靠拢 | ||
技术领域
本实用新型属于卷烟机械技术领域,具体涉及用于卷烟机的接装机上改进型的卷烟机靠拢鼓。
背景技术
在九十年代烟草行业大发展时期, PROTOS70机组以性能可靠、运行稳定、操作方便等优点受到各厂欢迎,成为国内大部分烟草企业更新换代卷接设备的主打机型。随着时代发展,市场竞争不断加剧,各生产企业都在千方百计地完善产品质量、提高设备有效作业率、降低设备维修费用和减少生产成本。
为提高产品品质,降低生产成本,需要烟支规格进行改进。但是将滤嘴段加长5mm后,采用现有的卷烟机靠拢鼓继续生产,其结构如图1和图2所示,会出现一系列的产品质量问题,如水松纸夹末问题相当严重,不但造成烟支夹末等质量缺陷,水松纸夹末还经常造成烟支水松纸翘边、皱嘴和掉头等较严重质量问题,设备无法正常运行,必须降速(7000支/分降至5000支/分)才能运行,少量掉头烟支通过设备自动剔除。在某一时间段对现有卷烟机靠拢鼓生产车间,抽检发现污点(内夹末)及夹末(外夹末)在各缺陷项中比重为第一,如图6所示(图中左侧纵坐标表示抽检的卷烟支数,右侧纵坐标表示抽检出的横坐标对应的缺陷百分比),其中,吸阻的支数为1157支,占总缺陷的百分比为21.1%;夹末的支数为786支,占总缺陷的百分比为14.4%;圆周的支数为782支,占总缺陷的百分比为14.3%;污点的支数为582支,占总缺陷的百分比为10.6%;接装纸的支数为415支,占总缺陷的百分比为7.6%;空头的支数为370支,占总缺陷的百分比为6.8%;触头的支数为325支,占总缺陷的百分比为5.9%;搭口、捆边的支数为311支,占总缺陷的百分比为5.7%;皱嘴的支数为256支,占总缺陷的百分比为4.7%;切口的支数为231支,占总缺陷的百分比为4.2%;其它缺陷的支数为262支,占总缺陷的百分比为4.8%;污点(内夹末)及夹末(外夹末)缺陷率在5.1%,在总缺陷中所占比重为25.0%,在各缺陷项中比重为第一。
分析其中原因,水松纸夹末形成的原因是,烟杆由于切割和压缩在两端产生烟末,随鼓轮旋转输送时,在离心力的作用下,部分烟末粘附在白胶尚未干燥的水松纸片上,烟组进入搓板搓接时这部分尘末被包在了水松纸里面,形成夹沫烟,在使用浅色水松纸时,夹沫问题可以观察的相当清楚(有时一支烟内有三处以上夹末),夹末不但影响烟支外观质量,严重时还导致水松纸皱咀、翘边甚至泡皱等质量问题。尤其烟支规格改进后,滤嘴段加长5mm遮挡阻烟杆端部吸风孔,切纸轮与靠拢鼓水松纸与烟支间接纸部位处,需对烟杆进行1.5mm的压缩,压缩使烟支端部部分碎丝掉落,产生大量烟末,在运行惯性及鼓轮转动形成的流动空气作用下,在该区域飞舞,因该部位无清洁、除末装置,部分烟末会附着在涂胶水松纸上,搓接后形成夹末和污点烟支;烟支皱嘴形成的原因是,烟支皱嘴是在烟支挫接过程中形成,烟支挫接过程是由切纸轮、靠拢鼓、搓鼓和搓板来完成,靠拢鼓轮将“组烟”的三段相互靠紧,并与机器中线对正,将切纸轮上的纸片前端粘贴在“组烟”上,即完成预挫接工序。靠拢鼓轮在将粘有纸片的“组烟”传送给搓鼓,“组烟”在搓接鼓轮外圆与搓板之间做纯滚动,使纸片包裹“组烟”,从而形成双倍长度滤嘴卷烟,完成挫接工序。烟支规格改进后,滤嘴段加长5mm遮挡阻烟杆端部吸风孔,烟杆吸风减弱,在随靠拢鼓运转时产生跳动,水松纸片无法均匀平齐地粘贴在烟杆上,从而形成皱嘴烟,同时较大的烟末包裹在水松纸内也会形成皱嘴烟。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述缺陷,提供一种能够有效减少水松纸夹末、减少皱嘴烟形成的卷烟机靠拢鼓。
为实现上述目的,本实用新型设计的卷烟机靠拢鼓,包括设置在靠拢鼓轮轴上的靠拢鼓轮,所述靠拢鼓轮轴的上侧沿轴向设有与风阀连接的通风槽,所述靠拢鼓轮上侧设有与通风槽相通的风孔,其特别之处在于:位于靠拢鼓滤嘴段下侧的风孔与靠拢鼓滤嘴段相通。
所述位于靠拢鼓滤嘴段下侧的风孔上段的半径大于下段的半径。
上述靠拢鼓轮上设有正对靠拢鼓滤嘴段的吹风装置。
上述的吹风装置固定在靠拢鼓轮内侧靠拢臂上。
上述的吹风装置连接有节流阀和配气块。
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