[实用新型]一种带散热器的隔离极柱结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种隔离手车柜用隔离极柱结构，属于输变电站设备技术领域。

背景技术

众所周知KYN28A-12金属封闭开关设备是12 kV电力系统中最常用的设备。KYN28A-12金属封闭开关设备一般由断路器手车柜、隔离手车柜等组成成套的输变电站设备。其中隔离手车柜的作用是，两条母线的分隔，进线与馈线的分隔等。隔离手车柜的核心部件是隔离手车。隔离手车在隔离手车柜里有两个位置，工作位置与隔离位置。在工作位置时，隔离手车接通回路，在隔离位置时，隔离手车隔开回路。隔离手车具有载流能力的要求。载流能力的实质是在规定的温度限值下，回路元件的发热与散热的热平衡。提高回路元件的散热效果，能够直接提高隔离手车的载流能力。

如图1，现有技术中的隔离极柱结构，包括绝缘筒1、上出线座2、下出线座3和导电排4，所述的上出线座2固定在绝缘筒1的上端电连接开口处，所述的下出线座3固定在绝缘筒1的下端电连接开口处，所述的上出线座2和下出线座3通过导电排4电连接。上出线座2、下出线座3和导电排4组成的导电回路所产生的热量无法很好的散去，导致隔离手车的载流能力下降。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种能够增加隔离手车的散热效果，进而提高隔离手车的载流能力的隔离极柱结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种带散热器的隔离极柱结构，包括绝缘筒、上出线座、下出线座和导电排，所述的上出线座固定在绝缘筒的上端电连接开口处，所述的下出线座固定在绝缘筒的下端电连接开口处，所述的上出线座和下出线座通过导电排电连接，所述的导电排位于绝缘筒内部，其特征在于:所述的隔离极柱结构还包括散热器，所述的散热器固定在所述的导电排上。

所述的散热器为铝制散热器。

与现有技术相比，本实用新型在导电排上安装散热器，散热器能够将上出线座、下出线座和导电排组成的导电回路所产生的热量通过散热器散发。此能够有效的提高隔离极柱结构的散热效果，进而提高隔离手车的散热效果，提高隔离手车的载流能力。

附图说明

图1现有技术结构示意图。

图2本实用新型结构示意图。

具体实施方式

如图2，本实用新型带散热器的隔离极柱结构，包括绝缘筒1、上出线座2、下出线座3、导电排4和散热器5，其中上出线座2固定在绝缘筒1的上端电连接开口处，下出线座3固定在绝缘筒1的下端电连接开口处，上出线座2和下出线座3通过导电排4电连接，散热器5固定在导电排4上。散热器5可采用多种材料，优选为铝制材料。铝制材料具有优良的导热性价比。

采用上述结构后，散热器5能够将上出线座2、下出线座3和导电排4组成的导电回路所产生的热量通过散热器5散发。此能够有效的提高隔离极柱结构的散热效果，进而提高隔离手车的散热效果，提高隔离手车的载流能力。