[实用新型]一种汽车油门踏板总成有效
申请号: | 201220695620.8 | 申请日: | 2012-12-14 |
公开(公告)号: | CN202965965U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 林礼德 | 申请(专利权)人: | 浙江泰鸿机电有限公司 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;蔡正保 |
地址: | 317700 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 油门 踏板 总成 | ||
1.一种汽车油门踏板总成,包括一踏板臂(1)和一踏板(2),所述踏板(2)通过一销轴(3)铰接在踏板臂(1)的一端,其特征在于,在销轴(3)上还套设有一扭簧(4),所述扭簧(4)的一端抵压在踏板(2)上,另一端扣接在踏板臂(1)的端部。
2.根据权利要求1所述的汽车油门踏板总成,其特征在于,所述销轴(3)焊接固定在踏板臂(1)上,销轴(3)的轴向与踏板臂(1)的长度方向相垂直,在踏板(2)的背面具有两个连接座(21),在连接座(21)上开设有安装孔,上述销轴(3)的两端插设在安装孔内。
3.根据权利要求2所述的汽车油门踏板总成,其特征在于,所述销轴(3)在一个连接座(21)两侧位置均固定有能够防止连接座(21)沿销轴(3)轴向移动的定位销(31)。
4.根据权利要求2或3所述的汽车油门踏板总成,其特征在于,所述扭簧(4)套设在踏板臂(1)与连接座(21)之间的销轴(3)上,扭簧(4)的一端抵压在踏板(2)的背面,另一端弯折后扣接在踏板臂(1)的端部。
5.根据权利要求4所述的汽车油门踏板总成,其特征在于,所述踏板(2)的背面在销轴(3)一侧的位置具有一限位凸台(22),该限位凸台(22)抵靠在踏板臂(1)的端部,所述踏板(2)的背面在销轴(3)另一侧的位置具有一当踏板(2)被踩下时能够抵靠在踏板臂(1)上的限位立柱(23)。
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