[实用新型]一种吊具有效
申请号: | 201220695810.X | 申请日: | 2012-12-17 |
公开(公告)号: | CN203006749U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 吴群;承一枝 | 申请(专利权)人: | 常州市康宁锻造有限公司 |
主分类号: | B66C1/44 | 分类号: | B66C1/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 | ||
技术领域
本实用新型涉及吊装工具技术领域,具体涉及一种用于锻造或炼钢行业等重型制造行业用的吊装工具。
背景技术
在重型机械制造行业中,如锻造或炼钢行业,因刚出炉的工件温度高、重量重、结构复杂且形状各异,相对复杂,因而往往吊装和运输成了较大的技术难题。传统的方式一般是人工利用杠杆原理与行车相配合,即一根强度较高的杠杆,中间用行车吊起,杠杆一端由人工压下,另一端挑起工件直到将工件吊装或吊运到目的地。该种方法的不足之处在于:人力成本较高、人工劳动强度大、且因工件多为较高温度件,因而人工操作造成不便且危险性较大。
实用新型内容
本实用新型的目的是:克服现有技术的不足,提供一种结构简单、操作灵活方便、适用性强且吊装过程中无需人工参与的吊具。
本实用新型的技术方案是:本实用新型的吊具,其结构特点是:包括夹持件、连接板、连接轴、吊耳、锁定件和轴承;上述的夹持件设有相同的4个;按照其安装时的位置由前向后区别为第一夹持件、第二夹持件、第三夹持件和第四夹持件;第一夹持件和第二夹持件相接近;第三夹持件和第四夹持件相接近;第一夹持件为钢制板体件,整体形状为镰刀形;第一夹持件包括一体连接的夹持部和连接部;连接部的中段和上部分别各设有1个轴承安装孔;
连接板为整体呈长方形的钢制板体件;连接板的板体上靠近两个短边处分别各设有一个轴承安装孔,按安装时上、下位置不同区别为上轴承安装孔和下轴承安装孔;连接板设有相同的4块,按照安装时位置的不同区别为第一连接板、第二连接板、第三连接板和第四连接板;
连接轴为钢制圆柱形杆体件;连接轴设有相同的4根;该4根连接轴按照使用时的位置不同区别为左连接轴、右连接轴、上连接轴和下连接轴;
吊耳为整体形状呈梯形的钢制板体件;吊耳的梯形板体的中部设有作为吊孔的圆形通孔;吊耳由其下端面与上连接轴的中间段的上端面焊接;
锁定件包括杆体和卡板;杆体为圆形钢柱;卡板为方形钢板,卡板的板体上设有由其底边中部向上镂出的半圆形卡口;卡板由其上端与杆体的右部下端焊接;杆体的左端与左连接轴的中部焊接;
轴承为滚珠轴承;轴承6共设有相同的16只;上述的4个夹持件的各自的连接部的2个轴承安装孔内分别各固定安装1只;4块连接板2的两端的轴承安装孔内分别各固定安装1只;
左连接轴的前端分别与安装在第一夹持件的上部轴承安装孔内的轴承以及安装在第一连接板的下轴承安装孔内的轴承过盈配合连接;左连接轴的后端分别与安装在第三夹持件的上部轴承安装孔内的轴承以及安装在第三连接板的下轴承安装孔内的轴承过盈配合连接;
右连接轴的前端分别与安装在第二连接板的下轴承安装孔内的轴承以及安装在第二夹持件的上部轴承安装孔内的轴承过盈配合连接;右连接轴的后端分别与安装在第四连接板的下轴承安装孔内的轴承以及安装在第四夹持件的上部轴承安装孔内的轴承过盈配合连接;
上连接轴从前向后依次与设置在第二连接板、第一连接板、第三连接板和第四连接板的上轴承安装孔内的轴承过盈配合连接;
下连接轴从前向后依次与设置在第一夹持件、第二夹持件、第三夹持件和第四夹持件的中段轴承安装孔内的轴承过盈配合连接。
本实用新型具有积极的效果:(1)本实用新型的吊具通过结构上的设计,操作灵活方便,对不同外形和尺寸的工件,都可轻松夹持,适用性强,且吊装工件运输过程中,人工可远离工件,节省人力成本且安全性大为提高。(2)本实用新型的吊具结构简单、制造成本较低。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图;
图2为图1的右视图。
上述附图中的附图标记如下:
夹持件1,第一夹持件11,夹持部11-1,连接部11-2,第二夹持件12,第三夹持件13,第四夹持件14,
连接板2,第一连接板21,第二连接板22,
连接轴3,左连接轴31,右连接轴32,上连接轴33,下连接轴34,
吊耳4,吊孔41,
锁定件5,杆体51,卡板52,卡口52-1,
轴承6。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
(实施例1)
见图1和图2,本实施例的吊具,由夹持件1、连接板2、连接轴3、吊耳4、锁定件5和轴承6组成。
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