[实用新型]气动轴承主轴头

说明书

技术领域

本实用新型属于一种气动轴承主轴头，尤其是适用于加工精密小孔的气动轴承主轴头。

背景技术

气动轴承主轴头一般采用以气体轴承为轴承的空气涡轮主轴，现有的气动轴承主轴头存在机械特性软的缺点，加载时转速将急剧降落，涡轮的驱动扭矩几乎不随转速而变化，因此严重地影响加工效率、加工质量、旋转精度和运行可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种能避免上述现有技术存在的问题，加工效率较高、加工质量较高、旋转精度较高，运转可靠稳定的气动轴承主轴头。

为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：

     本实用新型气动轴承主轴头包括主轴、前轴承、后轴承、进气管接头、进气槽和排气孔，前轴承和后轴承装配于主轴上，前轴承上设有前轴承环形气腔，前轴承环形气腔的底部设有多个前轴承节流孔，前轴承节流孔与前轴承和主轴之间的气隙连通，后轴承上设有后轴承环形气腔，后轴承环形气腔的底部设有多个后轴承节流孔，后轴承节流孔与后轴承和主轴之间的气隙连通，进气管接头通过进气槽分别与前轴承环形气腔和后轴承环形气腔连通，排气孔分别与前轴承和主轴之间的气隙、后轴承和主轴之间的气隙连通。

采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点：

主轴的前后分别由前轴承和后轴承支撑，解决了主轴在高速旋转下的稳定性问题；采用了环形气腔的结构，外部加压气体通过环形气腔、节流孔进入轴承与主轴之间的气隙形成具有支承载荷能力的气膜，大大降低了流阻，使气压更稳定，主轴的摩擦损耗降低，承载力、刚性大大增强，旋转精度大大提高。

作为改进，所述的前轴承环形气腔有两个，两个前轴承环形气腔之间通过气槽连通，使前轴承环形气腔不影响轴承自身的机械强度。 

附图说明

图1为本实用新型的剖视图。

其中，1、主轴；2、止推环；3、前端盖；4、调整环；5、前轴承；6、进气槽；7、定子；8、转子；9、后轴承；10、后端盖；11、固定螺钉；12、冷却水进出管接头；13、排气孔；14、进气管接头；51、前轴承环形气腔；52、前轴承节流孔；53、气槽；91、后轴承环形气腔；92、后轴承节流孔。

具体实施方式

如附图所示，本气动轴承主轴头包括一变频电机和由变频电机驱动的主轴1，该变频电机包括转子8和定子7，主轴1由前轴承5和后轴承9支承，前轴承5的壳体上具有两个前轴承环形气腔51，这两个前轴承环形气腔51之间由气槽53连通，每个前轴承环形气腔51的底部开有若干个环形槽，每个环形槽内均设有一个前轴承节流孔52，外部加压气体由进气管接头14经进气槽6输入前轴承环形气腔51再经前轴承节流孔52进入前轴承5与主轴1之间的气隙，排气孔13与前轴承5和主轴1之间的气隙连通，用于排出高压气体；后轴承9的壳体上具有一个后轴承环形气腔91，该后轴承环形气腔91的底部开有若干个环形槽，每个环形槽均布一个后轴承节流孔92，有外部加压气体输入后轴承环形气腔91再经后轴承节流孔92进入后轴承9与主轴1之间的气隙，在主轴1的前端设有止推环2、前端盖3和调整环4，止推环2上有节流孔，形成轴向止推轴承，用于限制主轴1的轴向串动，前端盖3用于将止推环2固定在前轴承5的前端，调节环4用于调整前轴承1与主轴1之间的间隙， 主轴1的后端设有后端盖10，后端盖10通过固定螺钉11固定，该气动轴承主轴头还包括冷却水进出管接头12，用于接入冷却水。