[实用新型]内燃机车撒砂电控装置

权利要求书

1.一种内燃机车撒砂电控装置，该装置包括用于根据列车管压力与预设值比较结果而闭合的压力继电器、正向撒砂电磁阀、反向撒砂电磁阀和控制电路，该控制电路包括连接在直流电源正极和负极之间的两个并联支路，其中一个并联支路包括该压力继电器；另一并联支路包括串联的手动控制电路、撒砂电路和总开关，其特征在于，该装置还包括用于检测车轮转速的速度传感器、根据该速度传感器检测到的车轮转速与预设转速比较结果而动作的一对触点和延时继电器，该对触点包括常开触点和常闭触点，所述延时继电器包括延时线圈和延时常闭触点，所述延时线圈和常开触点均与所述压力继电器串联，所述常闭触点与所述延时常闭触点并联后的电路一端连接在所述手动控制电路与撒砂电路之间，另一端连接在所述压力继电器与延时线圈之间或连接在压力继电器与常开触点之间。

2.根据权利要求1所述的内燃机撒砂电控装置，其特征在于，该控制电路还包括一对行车指令进行监控并在司机发出错误执行时触发紧急制动使得压力继电器闭合的行车监控电路，该行车监控电路连接在压力继电器与延时线圈之间或连接在所述压力继电器与常开触点之间。

3.根据权利要求1所述的内燃机撒砂电控装置，其特征在于，所述手动控制电路包括两个并联的脚踏开关。

4.根据权利要求1所述的内燃机撒砂电控装置，其特征在于，所述撒砂电路包括并联的正向撒砂电路和反向撒砂电路，正向撒砂电路包括一正向电磁阀线圈和一常闭开关，反向撒砂电路包括一反向电磁阀线圈和一常开开关，该常开开关与常闭开关同时动作。

5.根据权利要求根据权利要求4所述的内燃机撒砂电控装置，其特征在于，该控制电路还包括一用于根据车轮空转而向撒砂电路供电的微机控制信号电路，该微机控制信号电路一端连接高电平，另一端连接在手动控制电路与撒砂电路之间。

6.根据权利要求4所述的内燃机撒砂电控装置，其特征在于，该控制电路还包括第一二极管、第二二极管和第三二极管，其中第一二极管与所述正向电磁阀线圈及常闭开关串联，所述第二二极管与所述反向电磁阀线圈及常开开关串联，所述第三二极管与所述压力继电器串联。

7.根据权利要求1-6任一所述的内燃机撒砂电控装置，其特征在于，所述手动控制电路还并联有至少一个手动按钮。