[实用新型]带有防护套件的汽车衡有效
申请号: | 201220696292.3 | 申请日: | 2012-12-14 |
公开(公告)号: | CN202928670U | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 范开拓;李康;刘宗海;程永荣 | 申请(专利权)人: | 日照港集团岚山港务有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G21/30 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 刘颖 |
地址: | 276826 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 防护 套件 汽车 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及一种称重设备,特别是一种适用于带有防护套件的汽车衡。
【背景技术】
电子汽车衡是一种计量汽车载重量的专用计量器具,主要特点是精度高,设备稳定耐用。其主要组成部分是汽车衡磅面、传感器和仪表。由于静态电子汽车衡秤台连接处及两端头、秤台四周均存在较大的间隙,在车辆过衡过程中,轮胎粘带的泥土、小颗粒物体等强硬附着物,不可避免的会通过汽车衡中间和两端的缝隙渗漏到汽车衡底部。久而久之,随着传感器在过磅中产生晃动,强硬度附着物会进入传感器底部,对传感器产生磨损,影响传感器使用寿命。并且矿砂等附着物沉积多以后,会对秤体形成承载,影响过磅准确性。导致工作人员需要经常停止过衡作业,及时清理汽车衡,而港口作业往往要求汽车衡连续使用,平均每分钟称重1~2次,平均每天使用1000~2000次,这样的使用频率和使用条件,考虑到人身的安全,工作人员无法贴近汽车进行清理。
目前防止泥土堵塞的比较典型的办法是在缝隙内塞海绵,但经长期使用的结果证明,该种防护措施使用时间短,需要每月更换一次,更换起来困难、麻烦。
【实用新型内容】
本实用新型的技术任务是针对以上现有技术的不足,提供一种带有防护套件的汽车衡,减少矿砂等附着物对传感器的危害,延长传感器的使用寿命,有利于提高汽车衡使用效率以及计量精度。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种带有防护套件的汽车衡,包括多个磅体和传感器,所述的多个磅体顺序连接,其特征在于:所述的磅体一端的衔接面上固接有与衔接面垂直的防尘钢条,所述的防尘钢条长度与磅体宽度相等,所述的防尘钢条宽度大于所述磅体之间的缝隙;所述的防尘钢条上放置有橡胶条;首端和末端的磅体与汽车衡引桥相对的一侧,磅体上表面边缘通过螺栓固定有防护胶皮。
上述的橡胶条上表面有凹凸纹。
上述的防护胶皮边缘覆有加固钢条。
上述的传感器外有橡胶套。
与现有技术相比较,本实用新型具有以下突出的有益效果:
1、有效的防止泥土、小颗粒物体等杂物进入基坑,减少了传感器的损伤,可保证设备长期稳定运行,使传感器使用寿命由原来的2~3年增加到5~6年;
2、减少因杂物填满基坑引起的称重数据不准确的现象发生,使得计量数据更准确;
3、减少了磅体的清理周期及每次的清理时间,减少维修工作量和费用。
【附图说明】
图1是本实用新型磅体与磅体之间局部结构示意图。
图2是本实用新型首端磅体与汽车衡引桥之间局部结构示意图。
【具体实施方式】
下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1所示,本实用新型包括多个磅体1和传感器2,所述的多个磅体1顺序连接。所述的磅体1一端的衔接面上固接有与衔接面垂直的防尘钢条3,所述的防尘钢条3长度与磅体1宽度相等,所述的防尘钢条3宽度大于所述磅体1之间的缝隙。
所述的防尘钢条3上放置有橡胶条4,用以填充磅体1边缘和防尘钢条3之间的空隙。优化方案中所述的橡胶条4上表面有凹凸纹,该种设计有助于增加密闭性。
如图2所示,首端和末端的磅体1与汽车衡引桥5相对的一侧,磅体1上表面边缘通过螺栓固定有防护胶皮6,优化方案中,所述的防护胶皮6边缘覆有加固钢条7。所述的防护胶皮6搭接在汽车衡引桥5上,起到遮蔽汽车衡磅体1边缘与汽车衡引桥5缝隙的作用。
实施例2中,所述的传感器2外有橡胶套,有效地防止尘土杂物进入橡胶套,适用于高尘环境作业,如矿砂港口。
需要说明的是,本实用新型的特定实施方案已经对本实用新型进行了详细描述,对于本领域的技术人员来说,在不背离本实用新型的精神和范围的情况下对它进行的各种显而易见的改变都在本实用新型的保护范围之内。
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