[实用新型]一种船体线夹U型螺丝紧固器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船体线夹U型螺丝紧固器。

背景技术

在带电作业过程中绝缘性能好坏决定作业人员的安全与输电线路的运行安全，在等电位作业过程中作业人员与接地体必须保持《国家电网公司电力安全工作规程(线路部分)》中规定。66kV输电线路杆塔边缘距导线的距离是1500mm，作业过程中扣除人身体左右距离为600mm，只剩余900mm，《国家电网公司电力安全工作规程(线路部分)》中规定带电作业时人身与带电体的安全距离不得小于700mm，当等电位电工在作业过程中要调整作业位置而摆动过大时所剩余的安全裕度几乎不能满足要求。而上安型排列上导线由于安全距离不足是不能进行等电位作业的，当导线线夹U型螺丝退扣以后只能等待停电进行处理，重要输电线路长时间不能停电，导线线夹失去握着力，在气象因素的影响下长时间运行后使导线的弧垂偏向档距较在一方，依此下去其他绝缘子串产生位移，不能满足《110kV-500kV架空电力线路施工及验收规范》中对绝缘子串的安装要求，这样就不能满足输电线路安全运行的要求。等电位作业法对作业人员的素质要求，操作技能，工器具的组成，作业的条件都有很高的要求，缺一不可否则难完成此次作业。

在地电位作业法只要能保证足够的安全距离，操作工具良好的绝缘性能，作业人员熟练的操作技能就能将部分缺陷及时的进行处理，从而保证输电线路的安全稳定运行现有的等电位电工作业时，但是目前66KV导线线夹U型螺丝松动或丢失作业时，对安全距离要求较高，采用普通的紧固器，只能结合停电时进行U型螺丝紧固，依然存在设备的不稳定性，仍然有劳动强度大，工作效率低的问题存在。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种船体线夹U型螺丝紧固器，以克服目前现有技术存在的只能停电作业，劳动强度大，工作效率低的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种船体线夹U型螺丝紧固器，包括套筒，套筒内设有弹簧钢片，弹簧钢片的下方设有上齿轮，上齿轮的上端和下端设有固定绝缘杆，固定绝缘杆与套筒固定连接，上齿轮的中心设有转轴，转轴连接下齿轮，下齿轮的上端和下端固定连接有转动绝缘杆，所述转轴下端通过固定螺丝与转动绝缘杆相连接。

进一步的，所述弹簧钢片下端连接有磁铁，磁铁的外缘固定连接在套筒的内壁。

进一步的，所述套筒的内壁设有若干摩擦齿。

进一步的，所述转动绝缘杆的外端连接有接头。

本实用新型的有益效果为：结构简单，设计合理，操作方便，安全性好；在电线正常运行时，不必使用等电位作业法就可以进行螺丝紧固等相关作业；增加了设备的完好率和减少了停电次数，保证了良好的供电可靠性。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述的船体线夹U型螺丝紧固器的结构示意图。

图中：

1、套筒；2、弹簧钢片；3、磁铁；4、上齿轮；5、下齿轮；6、固定螺丝；7、转动绝缘杆；8、固定绝缘杆；9、接头；10、转轴。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型实施例所述的一种船体线夹U型螺丝紧固器，包括套筒1，套筒1内设有弹簧钢片2，弹簧钢片2可以在使用时抵住所要拧紧的螺母及垫片，弹簧钢片2的下方设有上齿轮4，上齿轮4的上端和下端设有固定绝缘杆8，固定绝缘杆8与套筒1固定连接，上齿轮4的中心设有转轴10，转轴10连接下齿轮5，下齿轮5的上端和下端的外侧固定连接有转动绝缘杆7，所述转轴10下端通过固定螺丝6与转动绝缘杆7相连接；所述转动绝缘杆7的外端连接有接头9。

所述弹簧钢片2下端连接有磁铁3，磁铁3的外缘固定连接在套筒1的内壁，磁铁3可防止需要拧紧的螺母或者垫片掉落。所述套筒1的内壁设有若干摩擦齿，用于套在螺母上带动螺母旋转，达到拧紧的效果。

具体使用时，首先将套筒1扣置在需要紧固的螺母上，通过弹簧钢片2和磁铁3保持螺母的稳固，然后一只手握紧固定绝缘杆8，以保持套筒1水平位置的稳定，另一只手旋动转动绝缘杆7，通过下齿轮5带动上齿轮4，上齿轮4带动套筒1水平方向旋转，达到拧紧螺母的目的。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。