[实用新型]一种增程器发动机用油门执行器装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种增程器发动机，特别是一种增程器发动机用油门执行器装置。

背景技术

    目前，为了延长电动车的行驶里程，解决用户在使用电动车时电量不足而无法行驶的烦劳，许多厂家采用了增程器，但是，这些增程器均存在如下的不足:1.噪音大，降低了用户的使用舒适性2.在怠速和空载的情况下，转速过高，浪费了燃油，提高了运输成本，造成使用经济性较低。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种在怠速和空载条件下增程器转速较低的增程器发动机用油门执行器装置。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种增程器发动机用油门执行器装置，所述该装置包括带有开口的外壳、与开口连接的底板以及位于外壳内的底部的不锈钢片，在外壳内设置有带铜丝的线圈骨架，在铜丝外包覆有绝缘纸，在所述线圈骨架内设置有一端穿出底板的铁芯，在该穿出端设置有螺栓，所述螺栓的另一端上设置有弹簧拉钩，在所述底板与开口之间设置有与外壳内腔相通的热缩管。 

进一步，所述铁芯伸入线圈骨架的一端设置有台阶，在所述线圈骨架上设置有凸台，所述凸台卡在台阶上。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构紧凑、安装简便的优点，采用它能够降低摩托车发动机在怠速和空载条件下的转速，节约了燃料，降低了噪音，提高了用户的驾驶舒适性。

附图说明

本实用新型的附图说明如下：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，但本实用新型并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。

实施例1：如图1所示，一种增程器发动机用油门执行器装置，所述该装置包括带有开口的外壳1、与开口连接的底板2以及位于外壳1内的底部的不锈钢片3，在外壳1内设置有带铜丝4的线圈骨架5，在铜丝4外包覆有绝缘纸6，在所述线圈骨架5内设置有一端穿出底板2的铁芯7，在该穿出端设置有螺栓8，所述螺栓8的另一端上设置有弹簧拉钩9，在所述底板2与开口之间设置有与外壳1内腔相通的热缩管10。 

进一步描述，所述铁芯7伸入线圈骨架5的一端设置有台阶11，在所述线圈骨架5上设置有凸台12，所述凸台12卡在台阶11上。

本实用新型是这样使用的：将本实用新型直接安装在增程器上，弹簧拉钩9钩在油门支架上，用于控制油门的大小，改变发动机转速；热缩管10与控制器连接，控制本实用新型的闭合。

当本实用新型处于闭合状态时，通过铁芯7和弹簧拉钩9拉动油门支架，减小油门开度，从而降低增程器的转速，达到降低油耗和噪音的目的，此时，增程器处于怠速状态；当本实用新型处于开放状态时，油门支架通过弹簧拉钩9的弹簧力回位，增大油门，以提高发动机转速，达到增程器所需要的输出功率。