[实用新型]游动式风能及波浪能合用发电船

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发电船，尤其是在海洋上随时选择和追逐合适等级而且稳定的风力和有规则的波浪能较大的区域，在游动时或抛锚停航时进行发电的船舶。

背景技术

关于利用波浪能发电，日本早在1978年即建成有海明丸波浪发电船。后来又有日本安放在三重县五所的海湾上的“巨鲸”发电装置，以及挪威，英国多是在坝礁固定岸边利用波浪冲击形成振荡水柱使室内空气受压，产生抽吸，通过阀和汽轮机带动发电机发电。它们多是因为液体及气体紊乱流动而损耗了较多的能量。包括我国因其冲击堤坝的海浪回流时又会破坏规则的浪形而使波浪频率大为降低，也即降低整个设施的发电效率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种游动式风能波浪能合用发电船，该船以游动船的形式，不断选择和追逐规则浪，并也利用其风力进行发电。

本实用新型的技术方案为：一种游动式风能及波浪能合用发电船，该船大臂和水中弧形接力板连接并形成联动；船的甲板上固定有大臂立轴，大臂立轴上套有球铰，球铰可在大臂立轴上作上、下滑动，球铰被套在大臂的一端，大臂呈Z字形状向船舷外处在水面以下0.3-0.5米，大臂上套有向下叉形的连接杆，连接杆与弧形接力板固定连接，弧形接力板的多个回拉着力点b在板的中下部，通过钢丝绳、弹性橡皮绳经导向滑轮定位，导向滑轮活动连接在定位杆的外端，定位杆与船舷用螺纹旋入相对应的船舷的螺纹套筒孔中，钢丝绳经导向滑轮之后倾斜向上再经对正滑轮之后连接有回形链，回形链与固定在甲板边缘外的回形链轮相啮合，回形链再向下由钢丝绳吊有配重，回形链轮、收紧卷筒、传动套筒三者都套在中心轴上，回形链轮的轮毂与收紧卷筒的轮毂用传动套筒联为一体同步旋转，回形链轮超出船舷外0.3-0.5m。大臂的外端设有浮体，浮体下设有吊重，在甲板上边缘内大臂下设有导轨，导轨上有轨迹隙，轨迹隙内有滚轮，滚轮套在大臂上在轨迹隙中前后滚动，导轨的前后段呈逆时针弧形坡道，在导轨前后端两侧向外延伸段设有可使轨迹隙作上、下运动的共有4根或8根弹簧和限位柱组成的缓冲装置。弧形接力板背面中部的多个着力点a通过绳索聚合后经导向滑轮与收紧卷筒构成有往返循环段钢丝绳够成动力输出装置，在往返循环段中，有由两根铁扁担分为并列的，平行的中部有矩形空间的两股钢丝绳。顺着矩形空间内设有油缸，油缸通过单向阀与发电机连接。

本实用新型的优点在于：所指的规则浪，是指在广大范围和较长时间上，风向和风力等级比较稳定（如季风、信风）的区域造成的波峰都形成平行的“一”字形排列，有固定的波长和频率的波浪。如果风向改变，或海浪触及岸礁，规则浪形即被破坏。本发明则是以游动船的形式，不断选择和追逐规则浪，并也利用其风力进行发电。为达到此目的的具体方法有在船上最高杆顶设置能环视周围海况的数码相机或摄像头将摄得的海况及浪形线条与显示屏上的预设线条进行比较，即可获得此区域海浪周期，频率，浪高，浪的规则性。在根据气象预报或申请的气象导航，结合卫星定位，每小时作出选择最佳发电海域的游动路线计划，如是执行。具体结构形式是利用海浪推进的波峰对弧形接力版推动造成位移通过滑轮，钢丝绳，传动轴等装置，用油缸驱动油马达带动发电机发电，因使用液压传动的全机重量比齿轮传动将减少百分之40，因它便于使用液压阀达到换向，而比棘轮简单得多。由于海水的比重是空气的一千倍，海浪之能量实际是风的能量的储蓄，用推板式使版产生位移而作功的效益的显著提高早被以色列明显证实，但它是堤坝式，和连杆传动，本发明的用途首先可使中、短途入航运及海上捕鱼等作业不用燃油，只用风力和波浪力充电和放电，有了廉价而多多的海上电力，可给军用潜艇充电，供给自造淡水，伤病员康复，捕鱼及海上渔业加工，充分利用台风外围安全而强劲的风力资源，这是本发明唯一能做到的。

本发明可行性的依据，将现在广泛使用的中小型风力发电的立柱顶的增速及传动装置大为减化，减轻立柱顶上部重量，将发电机改置于船的底之上，降低全机重心。加之波浪吸力装置及浮体的支撑作用，使抵抗船体倾覆的稳定力矩增加并容易评估对不同海浪及推算而能实现安全起用。 

附图说明

图1为本实用新型游动式风能及波浪能合用发电船结构示意图；

图2为本实用新型游动式风能及波浪能合用发电船弧形接力板受力变化图；

图3为本实用新型游动式风能及波浪能合用发电船的铁扁担分开钢丝绳示意图；

图4为本实用新型游动式风能及波浪能合用发电船油压传动示意图；

图5帆借风力发电侧面示意图；

图6为A-A剖视图。

图1：