[实用新型]一种电动燃油泵磨合检测设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动燃油泵检测设备，尤其涉及一种电动燃油泵磨合检测设备。

背景技术

一直以来，燃油泵生产过程流程中，检测燃油泵的输油性能是产品出厂前的一项必要的工艺质量保证手段，这是保证产品可靠性的重要过程和指标。但由于燃油泵的本身结构和使用环境的特点使得其装配完成后，初次使用时的性能数据（包括电压，电流）同运行一段时间后的数据有一定的偏差（主要是数据衰减等），这些偏差容易导致其早期的数据衰减影响了检测设备对产品数据质量的判断，导致一些不合格的产品流向市场。经过分析，造成数据偏差的原因又取决于运行的时间已经运行的状态。如果在出厂的性能检测时不能排除这一衰减数据就不能保证产品出厂的实际合格率，这就为产品的使用带来的一定的风险，可能由于这些早期衰减不被发现或排除造成质量退货或索赔，为企业及用户带来损失。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的就在于提供一种电动燃油泵磨合检测设备，能够让产品在出厂检测前进行模拟装车状态磨合一定的时间，从而能够更准确地检测出燃油泵的参数，以避免不合格产品流向市场。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的：一种电动燃油泵磨合检测设备，包括检测台架，其特征在于：所述检测台架上部为一上方敞口的储油箱，下部为一冷却柜，所述冷却柜内安装有冷却系统；还包括一油管，所述油管的进油端位于储油箱内，出油端从储油箱外侧进入冷却柜，并从冷却柜穿过后再与储油箱相连通，在储油箱内安装有燃油泵固定装置，所述油管的进油端位于燃油泵固定装置上方；在储油箱的边缘安装有一组正、负接线柱，所述正、负接线柱与供电电源相连通，在储油箱的一侧还设置有显示面板，在该显示面板上安装有电流表，所述电流表的两端串联在正接线柱与供电电源之间或负接线柱与供电电源之间，在该显示面板上还安装有温度显示装置，所述温度显示装置与一温度检测装置相连，该温度检测装置安装于储油箱内；在燃油箱与显示面板相对的一侧安装有电压表，所述电压表的两端分别与正、负接线柱相连。

进一步地，所述油管位于冷却柜内的部分来回弯折。能够延长油管位于冷却柜内的部分的长短，从而更好地对油液进行冷却。 

进一步地，所述燃油泵固定装置包括安装板和夹具，所述夹具通过该安装板与储油箱的侧边固定连接，在夹具下方还设有过滤网，所述过滤网竖直设置并围成圆筒状。便于安装和拆卸燃油泵。

进一步地，还包括加压装置，所述加压装置安装在油管的出油端，用于调整并稳定油路油压的作用，从而模拟汽车油管的循环加压方式。

进一步地，所述油管、燃油泵固定装置、正、负接线柱、电压表以及电流表均为数组。可同时对多个燃油泵进行检测，更加实用。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：结构简单，该燃油泵磨合检测设备由检测台架作为基础，在其上安装有所需要的检测仪表（电压表和电流表），并且模拟装车状态的加压设备及环境冷却系统，从而模拟燃油泵在装车环境下的工作状态；能够让产品在出厂检测前进行模拟装车状态磨合一定的时间，从而能够更准确地检测出燃油泵的参数，以避免不合格产品流向市场。

附图说明

图1为本实用新型的原理结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图。

图中，1—储油箱，2—冷却柜，3—油管，4—燃油泵固定装置，5—正、负接线柱，6—显示面板，7—电流表，8—温度显示装置，9—电压表。

具体实施方式

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例：参见图1和图2，一种电动燃油泵磨合检测设备，包括检测台架，所述检测台架上部为一上方敞口的储油箱1，下部为一冷却柜2，所述冷却柜2内安装有冷却系统；还包括一油管3，所述油管3的进油端位于储油箱1内，用于与燃油泵的出油口相连；其出油端从储油箱1外侧进入冷却柜2，并从冷却柜2穿过后再与储油箱1相连通。在储油箱1内安装有燃油泵固定装置4，所述油管3的进油端位于燃油泵固定装置4上方；在储油箱1的边缘安装有一组正、负接线柱5，所述正、负接线柱5与供电电源相连通。在储油箱1的一侧还设置有显示面板6，在该显示面板6上安装有电流表7，所述电流表7的两端串联在正接线柱与供电电源之间或负接线柱与供电电源之间，在该显示面板6上还安装有温度显示装置8，所述温度显示装置8与一温度检测装置相连，该温度检测装置安装于储油箱1内；在燃油箱与显示面板6相对的一侧安装有电压表9，所述电压表9的两端分别与正、负接线柱5相连。