[实用新型]一种轮毂中心孔检测设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械设备领域，尤其涉及一种检测设备，具体是指一种轮毂中心孔检测设备。

背景技术

众所周知，轮毂的同轴度要求精度十分精确，对于生产加工完成后的轮毂，需要进行100%检测，避免不合格轮毂进入市场后存在的潜在危险。

目前，对于轮毂制造厂，多数采用人工检测的方式进行检测，存在不足之处是：所有轮毂均需要100%进行检测，全部为手动检测，操作者劳动强度高，检测重复性强，长期从事一种重复性劳动的操作者身心健康也会造成一定的伤害，并且检测效率低下，检测质量受操作者的技术经验和劳动工作状态有着密切关系。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术所存在的不足之处，提供一种自动化程度高、使用方便、省时省力，且检测结果受人为自身因素影响较小的轮毂中心孔检测设备。

本实用新型的技术解决方案是，提供如下一种轮毂中心孔检测设备，包括机架，所述的机架上设有自动送料装置和自动卸料装置，自动送料装置末端工作台底部设有自动检测装置；所述的自动检测装置的上方设有悬臂粱，所述的悬臂梁上设有自动定位装置；所述的自动检测装置、自动送料装置、自动卸料装置以及自动定位装置均通过数据传输线与PLC控制系统连接，所述的PLC控制系统通过数据传输线与计算机数据处理中心相连接。

采用上述技术方案，本实用新型运用PLC控制系统控制气缸的运动，从而实现了自动化运动，代替了工人的体力劳动，自动检测装置将反馈的数据传输到计算机数据处理中心，经过与预设置的数据对比，给出是否合格的指令，在传输到PLC控制系统，实现下一步的操作，整个过程实现了自动化，并且所测量的数据较为准确，不受人为因素所干扰，看干扰性强，使用效果较好。

作为优选，所述的自动送料装置包括送料导轨，所述的送料导轨上设有滚轴，所述的送料导轨侧面设有感应检测开关，所述的自动卸料装置包括卸料导轨，所述的卸料导轨上设有滚轴，所述的自动卸料装置分为合格产品卸料导轨和不合格产品卸料导轨，所述的合格产品卸料导轨平行于送料导轨，所述的不合格产品卸料导轨与合格卸料导轨成90°夹角布置，所述的合格产品卸料导轨的一侧设有推板，所述的推板连接推料气缸。

采用上述技术方案，自动送料装置通过滚轴的转动，将待检测轮毂送到工作台，自动送料装置送料导轨侧面设置的感应检测开关，可以控制输送滚轮的转动，当工作台有轮毂正在进行检测时，感应检测开关此时所检测到的轮毂将停止前进，当工作台没有检测轮毂时，感应检测开关此时所检测到的轮毂可以继续前进，直至完全到达工作台；经过检测后的轮毂，如果质量合格，可以沿着合格产权卸料导轨运动，如果检测到质量不合格的轮毂，计算机数据处理中心将会把指令输送到PLC控制系统，由PLC再将指令传递个推料气缸，推料气缸运动，将不合格轮毂径直推出，经过与合格卸料导轨成90°夹角的不合格卸料导轨输送到待加工车间。

作为优选，所述的自动定位装置包括定位气涨轴，所述的定位气涨轴顶部通过滑块接有定位气缸，所述的机架工作台面上设有浮动定位卡，所述的浮动定位卡的末端接有定位气缸，所述的浮动定位卡的对侧设有辅助定位卡。

采用以上技术方案，所述的气涨轴在轮毂送达工作台面后，有PLC自动控制系统发出指令，在定位气缸的作用下，向下滑动，使气涨轴插入轮毂中心孔，然后涨紧固定，为了使轮毂有更好的轴向定位，增设的浮动定位卡在定位气缸作用下沿轮毂径向移动，与浮动定位卡对侧设立的辅助定位卡相互作用，使轮毂固定。

作为优选，所述的自动检测装置包括连接在机架且垂直于工作台面的电动卡规，所述的电动卡规底部连接滑块，所述的滑块接有升降气缸。

采用以上技术方案，所述的电动卡规在轮毂固定稳定后，由底部的升级气缸作用，使电动卡规的卡爪深入到轮毂中心孔中，并通过限位开关等方式控制行程，然后卡爪项外展开，直至与中心孔内壁接触，由于电动卡规的三个不同方向的卡爪可以得到三个不同的数据，将三个数据传输到计算机数据处理中心，经过比对于计算，得出改轮毂是否合格，合格率是多少，误差是多少。

作为优选，计算机数据处理中心还接有液晶数据显示屏。采用本技术方案，可以将计算机数据处理中心得出的数据直接的显示出来，便于工人了解本批次轮毂加工的质量好坏，对加工车间给予有效的改进意见。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的俯视方向的结构示意图。