[实用新型]可折叠风挡有效
申请号: | 201220697811.8 | 申请日: | 2012-12-17 |
公开(公告)号: | CN202966510U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 秦沛阳 | 申请(专利权)人: | 秦沛阳 |
主分类号: | B62J17/04 | 分类号: | B62J17/04 |
代理公司: | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 | 代理人: | 任益 |
地址: | 214031 江苏省无锡市南长区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可折叠 风挡 | ||
技术领域
本实用新型涉及非机动车防护用品技术领域,特别是一种应用在摩托车、电动车等非机动车上的防风挡板。
背景技术
摩托车、电动车等交通工具因其具有小巧、灵活、方便、快速、价格低廉的特点,受到人们的青睐。然而由于摩托车、电动车等便捷交通工具的行驶速度较快,骑行者又裸露在外,较快的速度必然会有较大的反向风吹向骑行者,导致骑行者容易受风生病。为减少冷风的吹袭,通常在摩托车和电动车上安装防风挡板,以保护骑行者避免寒风侵袭。然而如遇雨天,骑行者必然要穿戴雨披进行遮雨,但是风挡的存在导致雨披无法连人带车整个罩住,造成骑行者在雨天骑行时无法骑行,影响出行。
发明内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种可折叠式的风挡,使骑行者既能够在正常天气时遮风,又能够在雨天时通过雨披将车人一起罩住,保证正常出行。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:
可折叠风挡,包括相互插接的两个基本挡风单元,每个基本挡风单元包括一挡风板,所述挡风板的两边固定连接在平行设置的两根支架上,支架中空设置;所述第二支架套接在第一支架中,第一支架内侧设置有供第二挡风板上下滑动的滑槽;所述第一支架和第二支架之间通过螺纹手柄定位。
本实用新型的改进在于:所述第二支架下端的外壁上通过拉绳串接有若干个位于第一支架和第二支架之间的便于第二支架上下滑动的滚珠。
由于采用了以上技术方案,本实用新型所取得技术进步在于:
本实用新型结构简单、使用方便,通过相互插接的两个基本挡风单元,将风挡设置有可折叠式,当无雨天气时,将风挡展开使用,如遇雨天,则将风挡折叠起来,方便骑行者穿戴雨披,从而保证雨披能够将车人整体罩住,起到遮雨的目的。第一支架与第二支架之间设置的滚珠,能够时第二支架方便地在第一支架内上下滑动,放置出现卡滞现象。
附图说明
图1为本实用新型展开状态的结构示意图。
图2为本实用新型的俯视图。
其中:11.第一支架,12.第一挡风板,13.滑槽,21.第二支架,22.第二挡风板,3.螺纹手柄,4.滚珠。
具体实施方式
下面将结合附图和具体实施例对本实用新型进行进一步详细说明。
可折叠风挡,其结构如图1所示,包括相互插接的两个基本挡风单元,每个基本挡风单元包括一挡风板和两根支架,两根支架平行设置并成中空状,直立的固定在摩托车或电动车上,挡风板的两边固定连接在两根支架。
第一基本挡风单元位于下方,包括两根第一支架11和第一挡风板12,第一支架11的内侧设置有与第一挡风板平行的滑槽13。第二基本挡风单元位于第一基本单元的上方,包括两根第二支架21和第二挡风板22。第二支架21套接在第一支架11中,第一支架11和第二支架21之间通过螺纹手柄3定位;第二挡风板22位于第一支架11的滑槽13中,
本实施例中第二支架21下端的外壁上通过拉绳串接有若干个位于第一支架11和第二支架21之间滚珠14,如图2所示,以方便第二支架21在第一支架11中上下滑动。
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