[实用新型]一种备胎升降装置及工程机械

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别是涉及一种备胎升降装置及工程机械。 

背景技术

目前，汽车和工程车辆通常在车架尾部或两侧安装备胎升降装置，各吊挂一只备胎，以方便随时更换被损坏的轮胎。常见的备胎升降装置大多采用以下几种结构组合形式：涡轮蜗杆、链条(升降索)、备胎安装支架或者，电机、减速机、链条(升降索)、备胎安装支架以及涡轮蜗杆、滑轮、链条(升降索)、备胎安装支架等机构， 

链条(升降索)与备胎安装支架连接，利用机构的传动(电机传动、气压传动、齿轮传动)带动链条(升降索)升降，从而实现备胎的升降。 

采用现有的链条结构的备胎升级装置使其结构复杂成本高。 

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种备胎升降装置及工程机械，以解现有的链条结构的备胎升级装置使其结构复杂成本高的问题。 

一方面，本实用新型提供了一种备胎升降装置，包括： 

用于连接车体的底座；滑动设置在所述底座上的备胎安装支架； 

驱动所述备胎安装支架在所述底座上滑动的丝杠驱动装置； 

用于将所述备胎安装支架固定在所述底座预定位置的固定装置。 

进一步地，所述丝杠驱动装置包括： 

固定在所述备胎安装支架上的内螺纹部件； 

与所述内螺纹部件螺接的丝杠；其中， 

所述丝杠可沿其轴心旋转地安装在所述底座上。 

进一步地，所述底座上设置有用于将底座固定到车体上的第一螺栓固定组件； 

所述底座顶部固定有用于安装所述丝杠的限位块； 

所述底座上还安装供所述安装支架滑动的导向杆；其中， 

所述丝杠一端设置有驱动端头，所述限位块上设置有安装孔，所述丝杠插设在所述安装孔内，所述驱动端头卡合在所述安装孔的上侧，所述丝杠的另一端设置在所述安装孔的下侧。 

进一步地，所述内螺纹组件为固定在所述备胎安装支架上的驱动螺母；或， 

开设在所述备胎安装支架上的内螺纹孔。 

进一步地，所述备胎安装支架上开设有导向孔， 

所述导向杆插设在所述导向孔内，所述导向杆的两端分别固定在所述底座上。 

进一步地，所述导向杆有两根，分别固定在所述丝杠的两侧。 

进一步地，所述固定装置为： 

设置在所述备胎安装支架上的第一螺纹孔， 

设置在所述底座上的第二螺纹孔； 

固定连接所述第一螺纹孔和第二螺纹孔的固定螺栓。 

进一步地，还包括用于驱动所述丝杠转动的电机或减速机。 

本实用新型还提供一种工程机械，包括车体，所述车体上设置有上述任一项所述的备胎升降装置。 

与现有技术相比，本实用新型的有益效果： 

本实用新型提供的一种备胎升降装置，包括：用于连接车体的底座；滑动设置在所述底座上的备胎安装支架；驱动所述安装支架在所述底座上滑动的丝杠驱动装置；用于将所述安装支架固定在所述底座预定位置的固定装置。通过丝杠驱动装置驱动备胎安装支架在所述底座上滑动，通过手动控制丝杠驱动或者电动或者其他动力驱动丝杠转动，零部件少，结构紧凑，占用空间少；加工容易，成本低。 

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图； 

图2为图1实施例另一视角的结构示意图。 

附图标记说明：1、底座；11、限位块；2、备胎安装支架；3、导向杆；4、驱动螺母；5、丝杠；51、驱动端头；52、轴承。 

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。应当指出，本部分中的对具体结构的描述及描述顺序仅是对具体实施例的说明，不应视为对本实用新型的保护范围有任何限制作用。 

本实用新型提供一种备胎升降装置，如图1所示，包括：用于连接车体的底座1；滑动设置在所述底座1上的备胎安装支架2；驱动所述备胎安装支架2在所述底座1上滑动的丝杠驱动装置；用于将所述备胎安装支架2固定在所述底座1预定位置的固定装置。 

本实施例为利用丝杠驱动装置驱动备胎安装支架在底座上滑动，首先，将底座1固定到车体上，然后，需要安装备胎时，利用丝杠驱动装置驱动备胎安装支架2沿底座1滑动到底座1底部，然后安装上备胎，再通过丝杠驱动装置将安装有备胎的备胎安装支架2驱动到底座1上部，丝杠驱动装置简单可靠，加工容易，安装简单。