[实用新型]汽车空调用电动压缩机总成

权利要求书

1.一种汽车空调用电动压缩机总成，包括集成在壳体（10）内的电机总成（20）、涡旋盘总成（30）和控制器（40），电机总成（20）与涡旋盘总成（30）沿轴向相邻顺延布置，壳体（10）包括容纳或布置电机总成（20）、涡旋盘总成（30）和控制器（40）的三个区域A、B、C，容纳控制器（40）的区域C布置在容纳电机总成（20）区域A周壁的侧部，其特征在于：容纳电机总成（20）的区域A的轴端壳壁（21）处设置进气口（211），进气口（211）与涡旋盘总成（30）分置在电机总成（20）的轴向方向的两端，进气口（211）与容纳电机总成（20）的区域A连通并通过区域A、B之间的连接通路抵达涡旋盘总成（30）所在的区域B构成涡旋盘总成（30）的进气通路，涡旋盘总成（30）的排气口（311）设置在涡旋盘总成（30）的罩壳（31）上。 

2.如权利要求1所述的汽车空调用电动压缩机总成，其特征在于：容纳电机总成（20）的区域A的周壁上部构成区域A、C的隔板（22），隔板（22）周边向上设置围板（41），围板（41）敞口处设置盖板（42），隔板（22）、围板（41）及盖板（42）围成的盒状空腔构成容纳控制器（40）的区域C。 

3.如权利要求1所述的汽车空调用电动压缩机总成，其特征在于：所述区域A、B之间设有连接器（50），所述连接器（50）为台阶环套状，所述连接器（50）中部开设的圆孔（52）处设置轴承（232），轴承（232）与电机总成（20）中转子的转轴（231）的轴颈配合，转轴（231）的轴端延伸到区域B一侧并与涡旋盘总成（30）中的动盘（32）相连，连接器（50）的大直径环盘的上部边缘处设有缺口（51），所述缺口（51）构成区域A、B之间的连通通路。 

4.如权利要求1或2所述的汽车空调用电动压缩机总成，其特征在于：所述区域C内设有背负式安装的控制电路板（43）和功率电路板（44）、与隔板（22）相连的功率模块（45），所述控制电路板（43）采用单排针固定在功率电路板（44）上，所述功率模块（45）直接固定在 隔板（22）上或通过散热底座（46）与隔板（22）相连。 

5.如权利要求2所述的汽车空调用电动压缩机总成，其特征在于：所述的隔板（22）的两侧设置凹槽（23），凹槽（23）的长度方向与电机总成（20）的轴向方向一致，凹槽（23）的两端位于电机总成（20）的定子（24）的轴向两端外侧，凹槽（23）设置在隔板（22）位于区域A所在侧的板面上。 

6.如权利要求5所述的汽车空调用电动压缩机总成，其特征在于：所述区域A的腔形整体上为圆柱形，凹槽（23）的截面为底部呈圆弧过渡的V形，两个凹槽（23）之间的隔板（22）的中段为圆弧段，围板（41）包括平行于轴向的第一围板（411）和垂直于轴向的第二围板（412），第一围板（411）、第二围板（412）各设置两块，彼此相对设置的第一围板（411）分别处在区域A的周壁的切面位置处，隔板（22）的截面为等厚度的中部波弧长、两侧波弧短的波纹状。