[实用新型]一种汽车用温度传感器有效
申请号: | 201220699439.4 | 申请日: | 2012-12-18 |
公开(公告)号: | CN203011568U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 周琼玉;李成;罗密欧 | 申请(专利权)人: | 艾菲发动机零件(武汉)有限公司 |
主分类号: | G01K7/22 | 分类号: | G01K7/22 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 黄为 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 温度传感器 | ||
技术领域
本实用新型涉及传感器技术领域,更具体地说,尤其涉及一种汽车用温度传感器。
背景技术
温度传感器广泛运用于汽车行业,通过热敏电阻的变化,来监控输出电压或电流的变化,从而实现对温度的监控。现有的温度传感器内的热敏电阻大多是经过注塑成型,封装后再使用,由于封装材料的导热性能差异大,再加上汽车本身的复杂性,现有的温度传感器无法满足汽车行业所需的反应时间,导致测得的温度变化不够准确。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种结构简单、测量准确的汽车用温度曲轴传感器。
为实现上述目的,本实用新型所提供的汽车用温度传感器,包括铝制的壳体和连接在壳体上的插头,所述壳体内设有支架,支架的底部固定有热敏电阻元件,支架的顶部固定有插针,插针的插接端伸出壳体外插入插头内。
本实用新型结构简单,通过支架支撑固定热敏电阻元件,使热敏电阻元件不发生位置偏移,总是保证热敏电阻元件在固定的位置测量,导热稳定,从而确保了测量的准确性和一致性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1-热敏电阻元件;2-支架;3-插针;4-密封圈;5-壳体;6-垫圈;7-插头。
具体实施方式
下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明,但并不构成对本实用新型的任何限制。
参阅图1所示,本实用新型提供的一种汽车用温度传感器,包括铝制的壳体5和连接在壳体5上的插头7,所述壳体5内设有支架2,支架2的底部固定有热敏电阻元件1,支架2的顶部固定有插针3,插针3的插接端伸出壳体5外插入插头7内,便于插针3与对接装置进行插接。
壳体5上设有外螺纹,外螺纹的设置是为了使本实用新型传感器与外部固定装置构成螺纹连接用,为了进一步保证本实用新型传感器与外部固定装置连接的可靠及密封性,在壳体5设有外螺纹的上方装配有垫圈6,同时在壳体5的底部外围套接有O型密封圈4。
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