[实用新型]一种可调式传动轴焊接结构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及轴加工技术，尤其涉及一种可调式传动轴焊接结构。

背景技术：

传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。传动轴连接或装配各项配件，而又可移动或转动的圆形物体传动轴配件，一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节由万向节连接。它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。

对于传功轴的轴管两端的焊接，原先一直采用人工进行圆周焊接，焊接时不断滚动轴管，人工劳动强度大，焊接速度慢。

实用新型内容：

为了弥补现有技术问题，本实用新型的目的是提供一种可调式传动轴焊接结构，结构设计合理，可调节焊枪的高度，焊接速度快，焊接质量高。

本实用新型的技术方案如下：

可调式传动轴焊接结构，包括工作台，工作台上端面两端分别设有一对间隔分布的转辊，其特征在于：所述的工作台一端设有焊接机构，所述的焊接机构包括底座，底座上设有支撑板，支撑板外侧壁滑动安装有横梁，横梁下方的底座上固定有气缸，气缸的活塞杆端部顶住所述的横梁下端面，横梁上端面两端分别设有角形的托架，托架之间的横梁上设有固定块，固定块上安装有倾斜的焊枪。

所述的可调式传动轴焊接结构，其特征在于：所述的托架上放置有防护罩。

所述的可调式传动轴焊接结构，其特征在于：所述的托架前端尾部设有倒钩。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构设计合理，将传动轴的轴管放置于转辊上，通过气缸调节焊接机构高度对两端进行焊接，焊接速度明显提高，焊接的质量得到保证，同时，降低了人工劳动强度。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的焊接机构结构示意图。

图3为本实用新型托架的结构示意图。

具体实施方式：

参见图1：

可调式传动轴焊接结构，包括工作台1，工作台1上端面两端分别设有一对间隔分布的转辊2，工作台1一端设有焊接机构3，焊接机构3包括底座4，底座4上设有支撑板5，支撑板5外侧壁滑动安装有横梁6，横梁6下方的底座上固定有气缸7，气缸7的活塞杆端部顶住横梁6下端面，横梁6上端面两端分别设有角形的托架8，托架8之间的横梁上设有固定块9，固定块9上安装有倾斜的焊枪10。

托架8上放置有防护罩11，在焊的过程中防止火花四溅对操作人员产生伤害。

托架8前端尾部设有倒钩12，直接将防护罩放置于倒钩12上。