[实用新型]一种架桥机支腿高度调节固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及道桥施工机械技术，具体为一种架桥机支腿高度调节固定装置。

背景技术

由于我国公路、铁路建设的不断发展，架桥机的使用越来越频繁。但是现有架桥机的运梁、架梁、变跨、过孔等作业时，速度非常缓慢，除了技术要求方面的限制以外，架桥机自身不断的变形（主要是收放支腿）也是影响架设速度的一个很重要因素。其中，架桥机在收放支腿过程中要有好多的销轴需要插拔，最严重的是：由于每个销轴都承受了很大的弯矩和压力，导致销轴经常变形，且在插拔过程中受到极大的摩擦力，从而使得销轴出现难以插拔的现象，极大的影响了架桥机的架设速度；同时也给操作人员带来了很多的不便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型拟解决的技术问题是，提供一种架桥机支腿高度调节固定装置，该装置可保证调节架桥机支腿高度时，插拔销轴不被卡死，速度加快，效率提高，操作简便，劳动强度降低。

本实用新型解决所述技术问题的技术方案为：设计一种架桥机支腿高度调节固定装置，该装置主要包括连接体、销轴、卡销和弹簧，其特征在于所述的连接体为四个，结构一样，均为上宽、下窄方形块体结构，连接体上部较宽部位的内表面设有圆柱体挂件，圆柱体挂件与架桥机上支腿上的圆柱盲孔相互配合；连接体中部的内表面设有凸台，安装后架桥机上支腿的下边沿正好与连接体上的凸台上表面相接触；连接体下部设有通孔；连接体的外表面设计有耳板，利用耳板和螺栓可以把四个连接体组合为一个中空结构的整体连接件；

所述销轴的轴向为大、中、小直径圆台构成的组合结构；中直径圆台的中间周向开有卡槽，卡槽与卡销配装；所述弹簧安装在连接件的通孔内；所述销轴通过通孔使连接体与架桥机下支腿可调连接。

与现有技术相比，本实用新型架桥机支腿高度调节固定装置由于其连接体的上部与架桥机的上支腿连接并固定；连接体中部的凸台承载架桥机的上支腿；连接体的下部通过销轴与架桥机的下支腿连接；连接体上的耳板与各个连接体用螺栓连接为一体，其优点是：（1）使用方便：改变了以往销轴插拔时，支腿之间需要对孔的方式，本实用新型只需要将销轴插入下支腿的调节孔中即可，使用方便、安全可靠；（2）操作简单：在插拔销轴时不用将整根销轴全部都拔出，只需将销轴拔出下支腿即可，减少了搬运销轴这一步骤，调整快速、易于插拔；（3）可靠性高：增加了一个低摩擦的“自修复”系统，延长了整个装置的使用寿命，也提高了装置的安全可靠性。

附图说明

图1为本实用新型架桥机支腿高度调节固定装置一种实施例的整体主视结构示意图；

图2为本实用新型架桥机支腿高度调节固定装置一种实施例的整体剖视结构示意图；

图3为本实用新型架桥机支腿高度调节固定装置一种实施例的整体俯视剖视结构示意图；

图4为本实用新型架桥机支腿高度调节固定装置一种实施例的连接体主视结构示意图；

图5为本实用新型架桥机支腿高度调节固定装置一种实施例的连接体A-A剖视结构示意图；

图6为本实用新型架桥机支腿高度调节固定装置一种实施例的销轴主视结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例及其附图进一步叙述本实用新型。

本实用新型设计的架桥机支腿高度调节固定装置（简称装置，参见图1-5），主要包括四个连接体2、卡销3、销轴4和弹簧5（参见图1、2、3）。

所述连接体2为四个，结构一样，均为上宽、下窄方形块体结构（纵向剖面为品字形，参见图2-5），连接体2上部较宽部位的内表面设有圆柱体挂件21，圆柱体挂件21与架桥机上支腿1上的圆柱盲孔11相互配合，用于两者的稳定连接，并可以避免连接体2从上支腿1上脱落下来；连接体2中部的内表面设有凸台22，安装后架桥机上支腿1的下边沿正好与连接体2上的凸台22上表面相接触，凸台22用于支撑架桥机上支腿1的下边沿；连接体2下部设有通孔24，通孔24是连接销轴4和连接体2之间的通道；连接体2的外表面设计有耳板25，利用耳板25和螺栓可以把四个连接体2组合为一个中空结构的整体连接件。

所述销轴4的轴向为大、中、小直径圆台构成的组合结构（纵断面为梯形，参见图6），中直径圆台的中间周向开有卡槽42，用于与卡销3配合，防止销轴4因为弹簧5的作用而弹回；小直径圆台是一个把手，用于方便抽出和推进销轴4；所述的弹簧5安装在销轴4上。所述卡销3实施例为旋转卡销，方便使用。