[实用新型]汽车B柱总成焊接装夹工装有效
申请号: | 201220701654.3 | 申请日: | 2012-12-18 |
公开(公告)号: | CN202943403U | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 吴一帆 | 申请(专利权)人: | 重庆大东汽车配件有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
地址: | 400024*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 总成 焊接 工装 | ||
1.一种汽车B柱总成焊接装夹工装,其特征在于:包括底座、固定安装在底座上并用于将前排座椅卷收器加强件压紧固定在B柱内蒙皮上的装夹装置I和用于将前排座椅安全带加强件压紧固定在B柱内蒙皮上的装夹装置II;
所述装夹装置I包括固定安装在底座上的支架I,所述支架I上设有夹头I,所述夹头I包括用于将前排座椅卷收器加强件压紧固定在B柱内蒙皮上的上夹头I和与上夹头I配合的并安装在支架I上的下夹头I,所述夹头I上设有与定位孔配合的定位杆I和与安装孔II配合的定位杆II;
所述装夹装置II包括固定安装在底座上的支架II,所述支架II上设有夹头II,所述夹头II包括用于将前排座椅安全带加强件压紧固定在B柱内蒙皮上的上夹头II和与上夹头II配合的并安装在支架II上的下夹头II,所述夹头II上设有与安装孔I配合的定位杆III。
2.根据权利要求1所述的汽车B柱总成焊接装夹工装,其特征在于:还包括设置在所述装夹装置I和装夹装置II之间用于夹持B柱内蒙皮的装夹装置III,所述装夹装置III包括固定安装在底座上的支架III,所述支架III上设有夹头III,所述夹头III包括相互配合并用于夹紧B柱内蒙皮的上夹头III和下夹头III。
3.根据权利要求1所述的汽车B柱总成焊接装夹工装,其特征在于:所述夹头I上设有用于与前排座椅卷收器加强件和B柱内蒙皮配合的压紧装置I,所述压紧装置I包括对应设置在上夹头I和下夹头I上并用于夹紧B柱内蒙皮的夹紧头I和将前排座椅卷收器加强件压紧固定在B柱内蒙皮上的夹紧头II。
4.根据权利要求3所述的汽车B柱总成焊接装夹工装,其特征在于:所述夹头I上设有用于驱动定位杆I和定位杆II运动的驱动机构I,所述驱动机构I包括固定安装在下夹头I上的第一气缸和与第一气缸活塞杆相连的驱动块I,所述定位杆I和定位杆II均固定安装在所述驱动块I上,且定位杆I上设有用于顶住B柱内蒙皮下表面的凸台I,定位杆II上设有用于顶住B柱内蒙皮下表面的凸台II。
5.根据权利要求1所述的汽车B柱总成焊接装夹工装,其特征在于:所述夹头II上设有用于与前排座椅安全带加强件和B柱内蒙皮配合的压紧装置II,所述压紧装置II包括对应设置在上夹头II和下夹头II上并用于夹紧前排座椅安全带加强件和B柱内蒙皮的夹紧头III和压在前排座椅安全带加强件中部的夹紧头IV。
6.根据权利要求5所述的汽车B柱总成焊接装夹工装,其特征在于:所述夹头II上设有用于驱动定位杆III的驱动机构II,所述驱动机构II包括固定安装在下夹头II上的第二气缸和与第二气缸活塞杆相连的驱动块II,所述定位杆III固定安装在所述驱动块II上,且定位杆III上设有用于顶住B柱内蒙皮下表面的凸台II。
7.根据权利要求2所述的汽车B柱总成焊接装夹工装,其特征在于:所述夹头III上设有用于夹紧固定B柱内蒙皮的夹紧头V。
8.根据权利要求1所述的汽车B柱总成焊接装夹工装,其特征在于:所述装夹装置I还包括用于夹头I开闭的开闭机构I,所述开闭机构I包括手柄I和用于连接所述上夹头I和下夹头I的连杆机构I,所述手柄I与所述连杆机构I铰接连接。
9.根据权利要求1所述的汽车B柱总成焊接装夹工装,其特征在于:所述装夹装置II还包括用于夹头II开闭的开闭机构II,所述开闭机构II包括手柄II和用于连接所述上夹头II和下夹头II的连杆机构II,所述手柄II与所述连杆机构II铰接连接。
10.根据权利要求2所述的汽车B柱总成焊接装夹工装,其特征在于:所述装夹装置III还包括用于夹头III开闭的开闭机构III,所述开闭机构III包括手柄III和用于连接所述上夹头III和下夹头III的连杆机构III,所述手柄III与所述连杆机构III铰接连接。
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