[实用新型]江海船自供能雷达防撞装置有效

专利信息
申请号: 201220701971.5 申请日: 2012-12-18
公开(公告)号: CN202929208U 公开(公告)日: 2013-05-08
发明(设计)人: 谢永和 申请(专利权)人: 浙江海洋学院
主分类号: G01S15/93 分类号: G01S15/93;B63B49/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 316000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 海船 自供 雷达 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种雷达防撞装置,尤其是一种江海船自供能雷达防撞装置,属于船舶技术领域。

背景技术

江海通达船承担着江海两方面的输送任务,机动性强,航速快,由于进入江河后航道变小,在航速快的情况下,只要驾驶员稍不留神就很容易发生撞船事故,如2007年1月18日,两艘江海通达船在长江口外高桥水域航道中发生碰撞,14名船员被及时营救脱险,集装箱江海船在航道中沉没,对过往船舶的通行,造成极大的影响,这样的事故比比皆是,如何提高船只的防撞措施,是一个急需解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种江海船自供能雷达防撞装置。

本实用新型要解决的问题是传统江海船撞船事故率高的不足。

为实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案是:

本实用新型江海船自供能雷达防撞装置,包括烟囱、挡板、橡胶块、雷达探测器、振动发电机、半导体发电环和电能存储器,烟囱上端套有半导体发电环,半导体发电环上安装有电能存储器,电能存储器上部安装有振动发电机,电能存储器侧部安装有橡胶块,橡胶块上安装有雷达探测器;在半导体发电环上下部的烟囱上安装有挡板,雷达探测器通过导线与电能存储器相连接。

所述挡板为可伸缩式。

所述橡胶块内横向和纵向布置有直径1mm的钢丝,表层涂有抗紫外线涂料;所述抗紫外线涂料型号为Eastman 531-1。

所述半导体发电环为冷热式半导体发电器;所述雷达探测器在半导体发电环上均布有三套,这样就涵盖了整个船体四周的探测范围。

本实用新型的优点是:本船只通过雷达探测器将四周船只的位置信号传递到驾驶室内,只要其他船只接近到一定范围内就会自动发生报警,提醒驾驶人员注意航行,防止发生碰撞事故,具有非常高的应用价值。

附图说明

图1是本实用新型江海船自供能雷达防撞装置的示意图;

图中:1、烟囱  2、挡板  3、橡胶块  4、雷达探测器  5、振动发电机  6、半导体发电环  7、电能存储器。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图所示本实用新型江海船自供能雷达防撞装置,包括烟囱1、挡板2、橡胶块3、雷达探测器4、振动发电机5、半导体发电环6和电能存储器7,烟囱1上端套有半导体发电环6,半导体发电环6上安装有电能存储器7,电能存储器7上部安装有振动发电机5,由于船舶主机的振动力很大,布置在与主机相连的烟囱1上就可进行振动式发电;电能存储器7侧部安装有橡胶块3,橡胶块3上安装有雷达探测器4,通过橡胶块3起到一个吸振的作用,以增加雷达探测器4的使用寿命5年以上,同时橡胶块3的上下摆动还能增加探测范围;在半导体发电环6上下部的烟囱1上安装有挡板2,雷达探测器4通过导线与电能存储器7相连接,为雷达探测器4提供能源。

所述挡板2为可伸缩式,这样在橡胶块3上下振动时,就可以根据船型及实际情况调节雷达探测器4的振动幅度。

所述橡胶块3内横向和纵向布置有直径1mm的钢丝,表层涂有抗紫外线涂料,防止其失去弹力及快速老化。

所述抗紫外线涂料型号为Eastman 531-1,通过实际使用测定,此涂料一般能保持5年以上橡胶块3不老化。

所述半导体发电环6为冷热式半导体发电器,因为其外表接触海风为低温,内表面接触烟囱1为上百度的高温,如此大的温差就可以提供可观的发电量了,并起到了节能及独立供电的作用,防止共有船内电源带来的谐波污染,影响雷达探测器4探测的稳定性。

所述雷达探测器4在半导体发电环6上均布有三套,这样就涵盖了整个船体四周的探测范围;其型号为GL01-955或DRS2D,作用类似于倒车雷达的主要作用,利用超声波原理,发送超声波撞击障碍物后反射此声波回来,从而计算出本船体与其他船体之间的实际距离,再提示给驾驶者。

本实用新型江海船自供能雷达防撞装置的使用方法:将整个装置安装在烟囱1上,通过振动发电机5、半导体发电环6为雷达探测器4提供电源,调节好挡板2的长度,通过雷达探测器4将四周船只的位置信号传递到驾驶室内,只要其他船只接近到一定范围内就会自动发生报警,提醒驾驶人员注意航行,防止发生碰撞事故。

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