[实用新型]大功率led货车大灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是涉及一种大功率led货车大灯。

背景技术

以Led灯作为光源的汽车大灯已经广泛使用，但是，在使用中需要解决好该汽车大灯的降温问题。特别是对于货车大灯而言，由于货车夜间行驶几率较大，其所用大灯的功率大多较高，从而产生热量极大，在采用led灯作为货车大灯的光源时，能否高效的对其进行降温，更为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种大功率led货车大灯，它具有冷却效果较好，从而能够保证其正常使用的特点。

本实用新型所采用的技术方案是：大功率led货车大灯，包括灯壳，灯壳内设有led灯，所述灯壳外部套有外壳，该外壳和灯壳之间形成封闭的冷却腔，且该冷却腔连通于汽车的空调系统。

所述冷却腔内设有温度检测器，且该温度检测器和空调系统相配。

所述灯壳为金属材料制备。

本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：冷却效果较好。本实用新型的大功率led货车大灯充分利用汽车的空调系统为led灯进行冷却降温，从而相对于水冷、风冷等方式而言，效果更为明显。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型的实施例的主视示意图。

图中：10、灯壳，11、led灯；20、外壳，30、冷却腔，31、温度检测器；40、空调系统。

具体实施方式

实施例，见图1所示：大功率led货车大灯，包括灯壳10，灯壳10内设有大功率的led灯11。其中，该灯壳10外部套有外壳20，该外壳20和灯壳10之间形成封闭的冷却腔30，且该冷却腔30连通于汽车的空调系统40。即，冷却腔30连通空调系统40的冷风出口，从而空调启动后，冷风流经冷却腔30。这样，空调系统40为该led灯11的降温提供冷却风，效果极好。同时，由于充分利用了汽车的原有部件，从而制备成本较低。

优化的，该冷却腔30内设有温度检测器31，且该温度检测器31和空调系统40相配。即，温度检测器31检测冷却腔30内的温度，控制空调系统40仅在冷却腔30内的温度过高时运行。这样，不仅使冷却腔30内的温度居于合适的范围，且避免了空调系统40的持续运行，较为节能。

当然，该灯壳10可以采取金属材料制备。这样，冷却腔30内的冷风对led灯11的冷却效率更高。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。