[实用新型]海底集束管道拖航用拖头

说明书

本实用新型涉及一种海底集束管道拖航用拖头，属于海洋油气开发技术领域。

海底集束管道具有良好的保温、防腐及经济性能，在国外油田中广泛使用。因为集束管道是将多根管道集束在套管中，在海上拖航安装时要承受巨大的拖力及波浪力，所以对管道的拖头结构有较高的要求。目前，国内主要利用拖耳、拖缆、拖轮浮拖或者底拖进行单根管海上拖航安装，就位后通过法兰连接或提至海面以上进行焊接，尚无大型管道及集束管道拖航安装的工程实例和经验。

本实用新型的目的在于提供一种海底集束管道拖航用拖头，其能用于集束管道的快速连接，能承受拖航中拖轮的拖力，提供管道铺设时所需的浮力及支撑，为集束管道和海洋平台立管提供连接通道。

本实用新型的具体技术方案如下：

本拖头封闭式框架由连接外套管的纵、横向交叉杆组成，框架内设有保温材料。集束管道设在外套管内，套管前端面设有吊耳，套管前端管壁上设有注水管出口，在注水管出口后方的套管管壁上设有油气混输管出口，在油气混输管出口后方的套管管内设有隔壁舱，在隔壁舱后方的套管管壁上设有电缆出口。

本拖头能通过吊耳分解集束管道所受的拖力，且均匀地传递到集束管道截面上，从而可避免集束管道被拉力破坏，实现大尺径海管的海上拖航安装；设在拖头内的保温材料能提高管道的保温性能，降低工程成本；设在拖头外的防护网能避免海管接头被坠物冲击破坏；向拖头内注水能增加其重量，提高稳定性。本拖头能为集束管道和海洋平台提供连接通道，实现集束管道的快速连接。

本拖头能通过吊耳分解集束管道所受的拖力，且均匀地传递到集束管道截面上，从而可避免集束管道被拉力破坏，实现大尺径海管的海上拖航安装；设在拖头内的保温材料能提高管道的保温性能，降低工程成本；设在拖头外的防护网能避免海管接头被坠物冲击破坏；向拖头内注水能增加其重量，提高稳定性。本拖头能为集束管道和海洋平台提供连接通道，实现集束管道的快速连接。

图1为海底集束管道拖航用拖头正视图。

图2为海底集束管道拖航用拖头俯视图。

参照图1和2对本实用新型的实施例进一步说明：

实施例：

本拖头封闭式框架2由连接外套管7的纵、横向交叉杆组成，框架2内设有保温材料6。集束管道8设在外套管7内，套管前端面设有吊耳1，套管前端管壁上设有一个注水管出口3，在注水管出口3后方的套管管壁上设有两个油气混输管出口4，在油气混输管出口4后方的套管管内设有隔壁舱5，在隔壁舱5后方的套管管壁上设有两个电缆出口7。

本实用新型外套管7的外径可为400—1100mm；油气混输管出口4、注水管出口3和电缆出口7的外径根据实际需要决定，管外防腐涂层可采用耐磨的防腐材料+牺牲阳极。在集束管道拖航下水之前，将标准的油气混输管和注水管与外套管焊接连接，在下水之前将电缆从预留的电缆出口中穿出。可在拖头的封闭框架内设置常规的保温材料，提高管道的保温性能，降低工程成本。可在本拖头框架外部设置防护网，避免海管接头被坠物冲击破坏。可通过注水管出口向拖头的封闭框架内注水，加强其重量，提高稳定性。