[实用新型]复合钢圈有效
| 申请号： | 201220702428.7 | 申请日： | 2012-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN203019969U | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | 秦波 | 申请（专利权）人： | 长葛市赛丹汽车配件制造有限公司 |
| 主分类号： | B60B21/00 | 分类号： | B60B21/00;B60B3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 461500 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 复合 钢圈 | ||
技术领域
本实用新型涉及机车部件，特别是一种钢圈，它广泛应用在铲车、工程车等技术领域。
背景技术
钢圈包括一个圆形的圈周体和圈周体中间的支持板，所述的支持板是一块钢板压剪而成的，在大吨位的机车上，要求圈周体具有一定的厚度，才能承受一定的负荷，可是较厚的圈周体具有散热性能差的缺点。
发明内容
本实用新型的目的就是为了克服上述缺点，提供一种承受能力更大、散热性能好的钢圈——复合钢圈。
本实用新型的技术方案是这样实现的：复合钢圈，包括圈周体和圈周体中间的支撑板，其特征是：所述的圈周体是双层的，分别是内层圈和外层圈，内层圈和外层圈之间有连接筋连接，外层圈连接支撑板。
进一步的讲，所述的内层圈和支撑板间隔的第二连接筋连接。
本实用新型的有益效果是：这样的复合钢圈具有承受能力更大、散热性能好、有利于保护轮胎的优点。
附图说明
图1为本实用新型的剖面结构示意图。
其中：1、支撑板 2、内层圈 3、外层圈 4、连接筋 5、第二连接筋。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
如图1所示，复合钢圈，包括圈周体和圈周体中间的支撑板1，其特征是：所述的圈周体是双层的，分别是内层圈2和外层圈3，内层圈2和外层圈3之间有连接筋4连接，外层圈3连接支撑板1。
进一步的讲，所述的内层圈和支撑板具有间隔的第二连接筋5间隔连接。
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