[实用新型]一种汽车音响的音量控制装置有效
申请号: | 201220702569.9 | 申请日: | 2012-12-18 |
公开(公告)号: | CN203027459U | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 贺金波;汪清平;崔颖武;裴微微;侯永升;孙彦超;李明;赵志平 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | H04R3/00 | 分类号: | H04R3/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 陈潇潇;南毅宁 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车音响 音量 控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车电子领域,具体地,涉及一种汽车音响的音量控制装置。
背景技术
随着汽车电子技术的发展,越来越多的电子设备配备于汽车上,例如汽车音响系统、电子仪表系统以及空调系统等。使用者在驾驶汽车的过程中,为了调节枯燥乏味的旅程,一般都会使用汽车音响系统,例如听音乐等。但是,有些情况下会存在一些其他电子设备带来的噪音,导致环境噪声增加,使得汽车音响的音量不足以满足用户的需求,例如使用者打开了空调系统,空调鼓风机风量的增加会使得环境噪声增加,从而会影响使用者的感受。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车音响的音量控制装置,以自适应地调整汽车音响的音量。
本实用新型提供了一种汽车音响的音量控制装置,该音量控制装置包括空调控制器和汽车音响主机:所述空调控制器,用于将空调鼓风机的状态发送至所述汽车音响主机;所述汽车音响主机,与所述空调控制器连接,用于根据空调鼓风机的状态调节汽车音响的音量。
优选地,所述空调鼓风机的状态是空调鼓风机的风量。
优选地,所述汽车音响主机,还用于在所述空调鼓风机的风量增加时增大汽车音响的音量,在所述空调机的风量减小时降低汽车音响的音量。
优选地,所述空调鼓风机的风量与所述汽车音响的音量具有预先设定的对应关系。
优选地,所述空调控制器与所述汽车音响主机通过现场总线连接。
优选地,所述空调控制器,还用于向所述汽车音响主机发送握手信号;所述汽车音响主机,还用于响应所述握手信号。
优选地,所述空调控制器,还用于在没有收到所述汽车音响主机的响应时,停止发送空调鼓风机的状态。
本实用新型可以自适应地调节汽车音响的音量,使得该音量随着空调鼓风机音量的增加而增加,随着空调鼓风机音量的减少而减少。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型提供的汽车音响的音量控制装置示意图。
附图标记说明
1汽车音响主机 2空调控制器
11汽车音响 21空调鼓风机
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
为了便于使用者在驾驶汽车的过程中,特别是在天气热的时候或天气寒冷的时候,使用者打开空调系统,从而会导致环境噪声增加。如果此时使用者希望打开汽车音响系统来欣赏音乐以解除旅途劳顿的话,可能需要随着鼓风机风量大小的变化,而不断地手动调整汽车音响的音量。如此不断地操作不但会使使用者觉得繁琐和不便,也存在一定的安全隐患,因为不断地调整汽车音响的音量可能导致使用者精神无法集中。
图1示出了本实用新型提供的汽车音响的音量控制装置示意图,包括汽车音响主机1和空调控制器2,汽车音响主机1可以调节汽车音响21音量的大小,空调控制器2可以调节空调鼓风机22的风量大小。汽车音响主机1和空调控制器2之间可以通过总线连接,例如现场总线,但现场总线只是用作示例而非限制,也可以使用其他的总线连接,例如I2C总线,RS485总线等。
在汽车音响主机1和空调控制器2之间可以通过现场总线连接连接的情况下,为了维持系统工作的有效性,空调控制器2可以向汽车音响主机1发送握手信号,汽车音响主机1在收到握手信号之后(在汽车音响主机1打开的情况下),会响应该握手信号,向空调控制器2发送应答信号,空调控制器2在收到汽车音响主机的响应,例如握手应答信号之后,向汽车音响主机1发送空调鼓风机22的状态信号,该状态信号可以表征空调鼓风机22风量的大小,也就是能够反映当前的环境噪声,该状态信号例如是空调鼓风机22的档位是1档、2档或3档。
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