[实用新型]粉罐车内加强结构

说明书

技术领域

    本实用新型粉罐车领域，具体是一种粉罐车内加强结构。

背景技术

统粉罐车罐的罐体内固定焊接有加强筋，为薄板结构，此形状的结构受力较差，结构强度及刚度均不足，无法满足使用要求，在车辆使用中，此罐内加强筋会因为罐体向两侧变形较大而产生形状扭曲，且车辆使用结束后，此罐内加强筋无法恢复原有形状，存在安全隐患。

实用新型内容

针对传统罐体内加强筋结构因罐体向两侧变形而出现扭曲失效的情况，本实用新型的目的是提供一种粉罐车内加强结构，来提高罐体的横向刚度。

本实用新型的技术方案如下：

一种粉罐车内加强结构，包括有固定安装在车架上的罐体，其特征在于：所述罐体内壁的顶部固定焊接有薄板，所述薄板的两端沿着罐体的内壁向下延伸至罐体的底部，薄板两端的延伸部之间固定焊接有横板，所述横板的两端与薄板两端的延伸部之间具有弧形过渡部。

所述的粉罐车内加强结构，其特征在于：所述的薄板和横板均为高强度钢板。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构合理，受力较好，使得罐体的横向刚度相对于传统结构提高了二倍，消除了传统结构的所有缺陷，能够完全满足车辆的使用要求，且由于整体厚度较薄，结构的重量、整车的重量和材料的成本都同时得以降低。

附图说明

图1为本实用新型结构的主视图。

图2为本实用新型结构的侧视图。

具体实施方式

参见图1、2，一种粉罐车内加强结构，包括有固定安装在车架上的罐体1，罐体1内壁的顶部固定焊接有薄板2，薄板2的两端沿着罐体的内壁向下延伸至罐体1的底部，薄板2两端的延伸部之间固定焊接有横板3，横板3的两端与薄板2两端的延伸部之间具有弧形过渡部4。

本实用新型中，薄板2和横板3均为高强度钢板。