[实用新型]一种锁止机构及一种工程车有效
申请号: | 201220703268.8 | 申请日: | 2012-12-18 |
公开(公告)号: | CN203047404U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 宋建功;焦增宪;王勇;凌丽红 | 申请(专利权)人: | 诸城福田汽车科技开发有限公司;北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D33/077 | 分类号: | B62D33/077 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 262200 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机构 工程车 | ||
1.一种锁止机构,其特征在于,包括:锁钩、支座、手柄、锁止杠杆、锁止板总成、以及弹簧,其中:
所述手柄上设有第一轴孔和第二轴孔,并且第二轴孔在所述第一轴孔下方;所述手柄通过穿过所述第一轴孔的第一销轴连接在所述支座上,所述锁止杠杆通过穿过所述第二轴孔的第二销轴连接在所述手柄上;在所述锁止杠杆上端设有开口,所述锁止板总成通过所述开口伸入锁止杠杆内侧,所述弹簧安装在所述锁止板总成上。
2.根据权利要求1所述的锁止机构,其特征在于,所述锁止板总成包括:中心杆和限位板,所述中心杆上端设有圆环,用于套接所述锁钩;所述限位板套接在所述中心杆靠近底端的位置,所述弹簧套接在所述中心杆上并位于所述限位板的上方;所述限位板用于限定所述弹簧的高度。
3.根据权利要求2所述的锁止机构,其特征在于,所述锁止杠杆为倒U型结构,在所述锁止杠杆的两个臂板上设有相对称的限位孔,分别与所述限位板的两端相连接。
4.根据权利要求3所述的锁止机构,其特征在于,所述中心杆的底端带有螺纹,用于通过螺接在所述螺纹上的螺母调节所述限位板的安装高度。
5.根据权利要求2所述的锁止机构,其特征在于,所述锁止板总成还包括:定位块,套接在所述中心杆上并位于所述弹簧内,用于在所述弹簧被压缩时对所述弹簧进行定位,以防止所述弹簧左右窜动。
6.根据权利要求1所述的锁止机构,其特征在于,所述支座为U型结构,在所述支座的两个臂板上设有相对称的通孔,用于穿过所述第一销轴连接所述手柄。
7.根据权利要求1至6任一项所述的锁止机构,其特征在于,所述锁钩固定在货厢上,所述支座固定在车架上。
8.根据权利要求7所述的锁止机构,其特征在于,所述锁钩通过螺栓连接、焊接、或铆接方式固定在货厢上。
9.根据权利要求7所述的锁止机构,其特征在于,所述支座通过螺栓连接、焊接、或铆接方式固定在车架上。
10.一种带有货厢的工程车,其特征在于,包括上述权利要求1至9任一项所述的锁止机构,用于对货厢及车架进行锁止,防止货厢及车架相对移动。
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