[实用新型]深井钻机桅杆举升装置有效
申请号: | 201220703992.0 | 申请日: | 2012-12-18 |
公开(公告)号: | CN203066870U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 张传泰;洪志伟;焦健 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 |
主分类号: | E21B15/00 | 分类号: | E21B15/00 |
代理公司: | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 张荣亮 |
地址: | 221004 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 深井 钻机 桅杆 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种桅杆举升装置,具体是一种深井钻机桅杆举升装置。
背景技术
深井钻机是一种广泛用于钻凿煤层气井、瓦斯排放井、救援井、水井等作业的施工机械。桅杆的竖立和平放是保证钻机正常工作和转场的重要过程之一,目前的钻机,在运输时桅杆与举升油缸和支架的铰接点在同一水平面上,由于整车高度的限制以及为保证桅杆竖立或平放的工作要求,必须使举升油缸倾斜安装,以增大活塞杆的行程,但是采用现有形式的桅杆举升装置,势必造成桅杆在开始由平放状态转成竖立状态时产生一个水平方向的力,增大了举升油缸的举升力,使得对举升油缸的要求较高,增加了整机的生产成本。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种深井钻机桅杆举升装置,降低整车高度的同时,减小举升油缸对桅杆的举升力,降低对举升油缸的要求,继而降低整机的生产成本。
为了实现上述目的,本实用新型包括举升油缸、桅杆、支架和连接架,举升油缸和桅杆直接铰接,支架通过连接架与桅杆进行铰接。
与现有技术相比,该桅杆举升装置采用连接架结构,打破传统的桅杆和支架直接铰接的联接方式,在桅杆和支架之间增加连接架结构,使举升油缸和桅杆的铰接回转中心与中间架和支架的铰接回转中心产生一个高度差,实现桅杆在开始由平放状态转成竖立状态时,举升油缸为竖直状态,只产生一个竖直向上的举升力,降低了整车高度的同时,减小举升油缸对桅杆的举升力,降低了对举升油缸的要求,继而降低了整机的生产成本。
附图说明
图1为桅杆起升状态示意图;
图2为桅杆平放状态示意图;
图3为桅杆竖立状态示意图。
图中:1、举升油缸,2、桅杆,3、支架,4、连接架。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1至图3所示,该桅杆举升装置包括举升油缸1、桅杆2、支架3和连接架4,举升油缸1和桅杆2直接铰接,支架3通过连接架4与桅杆2进行铰接。
举升油缸1的伸缩使桅杆2绕支架3和连接架4的铰接回转中心A运动,能够保证在降低桅杆举升装置高度的情况下,实现桅杆2的平放和竖立。本实用新型采用连接架4结构,打破传统的桅杆2和支架3直接铰接的连接方式,在桅杆2和支架3之间增加了连接架4结构,使回转中心A与回转中心B产生一个高度差,实现了桅杆2在开始由平放状态转成竖立状态时,举升油缸1只产生一个较小的竖直向上的力,从而能够有效地降低整车的高度,同时可以减小举升油缸对桅杆的举升力,降低了对举升油缸的要求,继而降低了整机的生产成本。
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