[实用新型]可调式侧盖固定支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车装配结构，具体涉及一种侧盖固定支架。

背景技术

如图3所示，现有的摩托车侧盖固定支架上设置平叉连接孔1和侧盖连接孔2，两个孔均为圆孔。侧盖固定支架用于侧盖的安装，安装时，侧盖固定支架通过平叉连接孔1固定在平叉上，通过侧盖连接孔2与侧盖相连，通过侧盖固定支架将侧盖安装到整车上。在摩托车装配过程中，侧盖装配往往是整车中的最后一道工序，由于零部件的制造误差累积到最后，造成侧盖的装配比较困难。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种可调式侧盖固定支架，使侧盖的装配轻松快捷。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种可调式侧盖固定支架，采用钢板一次冲压成形，在钢板上冲有平叉连接孔(1)和侧盖连接孔(2)，所述平叉连接孔(1)为圆孔，关键在于：所述侧盖连接孔(2)为弧形条孔，且弧形条孔的圆心与平叉连接孔(1)的圆心重合。

安装时，侧盖固定支架通过平叉连接孔固定在平叉上，通过侧盖连接孔与侧盖相连，由于侧盖连接孔为弧形条孔，在装配时侧盖固定支架可以旋转，绕平叉连接孔旋转就能起到相应的调节作用，当调整到所需位置后再进行紧固。

所述钢板由圆形部分(A)和扇形部分(B)构成，所述平叉连接孔(1)设置在圆形部分(A)上，侧盖连接孔(2)设置在扇形部分(B)上，且圆形部分(A)的圆心、扇形部分(B)的圆心与平叉连接孔(1)的圆心重合。通过优化布局，使侧盖固定支架的结构更为美观紧凑，且最大限度的节约材料，降低成本。

有益效果：结构简单、安装方便，通过弧形孔的调节作用，能消除累积误差对侧盖装配带来的影响。

附图说明

图1  是本实用新型的结构示意图。

图2  是图1的A-A剖视图。

图3  是现有的侧盖固定支架的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1——图2所示的可调式侧盖固定支架，采用钢板一次冲压成形。在钢板上冲有平叉连接孔1和侧盖连接孔2，平叉连接孔1为圆孔，侧盖连接孔2为弧形条孔，且弧形条孔的圆心与平叉连接孔1的圆心重合。

最好是，钢板由圆形部分A和扇形部分B构成，圆形部分A和扇形部分B相连。平叉连接孔1设置在圆形部分A上，侧盖连接孔2设置在扇形部分B上，且圆形部分A的圆心、扇形部分B的圆心与平叉连接孔1的圆心重合。钢板的结构不限于圆形部分A和扇形部分B的形式，也可以是整体为矩形等，只要能满足在钢板上冲有圆形的平叉连接孔1和侧盖连接孔2，且侧盖连接孔2为弧形条孔，弧形条孔的圆心与平叉连接孔1的圆心重合即能满足使用要求。

另外，侧盖连接孔2的两端倒圆角，倒圆的半径为弧形条孔宽度L的一半。