[实用新型]电动汽车动力电池快速更换的连接装置

权利要求书

1.一种电动汽车动力电池快速更换的连接装置，连接电池内箱与电池外箱，所述电池外箱安装在汽车车身上，电池放置在电池内箱中，其特征在于，所述电动汽车动力电池快速更换的连接装置包括： 

电池内箱安装板，安装在电池内箱上； 

电池外箱安装板，安装在电池外箱上； 

内箱连接器，固定在所述电池内箱安装板上，所述内箱连接器中设有与电池电连接的插针，插针安装在内箱连接器安装底座上，使用内箱连接器限位座将其固定； 

外箱连接器，固定在所述电池外箱安装板上，所述外箱连接器中设有与汽车车身电路相连接的插孔，插孔安装在外箱连接器安装底座上，使用外箱连接器限位座将其固定； 

所述内箱连接器与所述外箱连接器为配合连接；所述插针与所述插孔形成电连接。 

2.如权利要求1所述的电动汽车动力电池快速更换的连接装置，其特征在于，所述插针包括高压插针、低压插针、通信插针和地线插针，所述插孔包括高压插孔、低压插孔、通信插孔和地线插孔，所述高压插孔能与所述高压插针相插接，所述低压插孔能与所述低压插针相插接，所述通信插孔能与所述通信插针相插接，所述地线插孔能与所述地线插针相插接，所述高压插针、低压插针、通信插针和地线插针的长度不相等，所述地线插针最长、所述高压插针次之、然后是所述通信插针、所述低压插针最短，所述高压插孔、低压插孔、通信插孔和地线插孔的长度也不相等，所述地线插孔最长、所述高压插孔次之、然后是所述通信插孔、所述低压插孔最短，在内箱连接器和外箱连接器连接时，首先所述地线插针与所述地线插孔最先接触，然后所述高压插针与所述高压插孔接触，再是所述通信插针与所述通信插孔接触，最后所述低压插针与所述低压插孔接触；内箱连接器与外箱连接器分离时，首先所述低压插针与所述低压插孔最先分离，然后所述通信插针与所述通信插孔接触，再是所述高压插针与所述高压插孔接触，最后所述地线插针与所述地线插孔接触。 

3.如权利要求2所述的电动汽车动力电池快速更换的连接装置，其特征在于，所述高压插针和所述高压插孔的接线端开有螺纹孔，电缆可以螺接在所述插针和所述插孔上，同时，高压插针的插入端安装有绝缘的保护帽。 

4.如权利要求1所述的电动汽车动力电池快速更换的连接装置，其特征在于，所述电池外箱安装板与所述外箱连接器通过弹性元件活动连接，所述弹性元件为弹簧。 

5.如权利要求4所述的电动汽车动力电池快速更换的连接装置，其特征在于，所述电池外箱安装板与所述外箱连接器之间设有连杆，所述外箱连接器固定板上设有所述连杆穿过的孔，所述孔的直径大于所述连杆的直径但小于所述连杆端面的外径，所述弹簧套在连杆外，所述电池外箱安装板与所述弹性元件之间使用限位片限位，所述限位片设置有沉孔，所述限位片孔的直径大于连杆的直径，沉孔的直径大于弹簧的外径。 

6.如权利要求5所述的电动汽车动力电池快速更换的连接装置，其特征在于，所述电动汽车动力电池快速更换的连接装置还包括：导向销，固定在所述内箱连接器固定板上，配合孔，设置在所述外箱连接器固定板上，所述导向销能与所述配合孔插接。 

7.如权利要求1所述的电动汽车动力电池快速更换的连接装置，其特征在于，所述外箱连接器安装底座、所述外箱连接器限位座、所述内箱连接器安装底座和所述内箱连接器限位座为绝缘材料，所述外箱连接器限位座和所述内箱连接器限位座将不同类型的插针和插孔分开布置，特别是将通信插针与高压插针、通信插孔与高压插孔远离，减少信号干扰。 

8.如权利要求7所述的电动汽车动力电池快速更换的连接装置，其特征在于，所述内箱连接器限位座的高度大于插针的高度，插针不会外露，同时，所述外箱连接器限位座将插孔套在其中，保护插孔不因与插针不同轴而损坏。 

9.如权利要求1所述的电动汽车动力电池快速更换的连接装置，其特征在于，所述外箱连接器固定板上设有防水橡胶圈，所述高压插孔、所述低压插孔、所述通信插孔和所述地线插孔上套有O型密封圈，所述套有O型密封圈的高压插孔、低压插孔、通信插孔、地线插孔安装在外箱连接器安装底座上。