[实用新型]LNG游艇储物箱制冷系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种游艇储物箱制冷系统，尤其是涉及一种LNG游艇储物箱制冷系统。

背景技术

随着经济的发展和人们生活水平的不断提高,为了满足个人及家庭享受生活的需要，水上娱乐用游艇已进入人们的生活；同时，人们对于水产品、肉类、水果、蔬菜、禽蛋等食品的需求越来越旺盛,对保鲜的要求越来越高。因此，在游艇上冷库的应用越来越受到人们的欢迎。然而，在现有很多的游艇上却是依靠电力制冷，这样不仅带来了资源的浪费，而且加重了动力负担，经济性较差；本实用新型是针对特有的游艇结构，通过回收利用汽化能量提供冷库冷源，达到制冷的效果，节约了成本，改善了娱乐用游艇的配置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种能耗低，能源利用率高的LNG游艇储物箱制冷系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：LNG游艇储物箱制冷系统，包括一级低温换热器，所述一级低温换热器通过管道与LNG储存罐相连，一级低温换热器与二级低温换热器相连，二级低温换热器与发动机相连，二级低温换热器还与溶液泵相连，溶液泵与游艇储物箱相连，游艇储物箱与储液罐相连，储液罐与一级低温换热器相连。

进一步，所述一级低温换热器与二级低温换热器内均装有载冷剂丙三醇。

进一步，所述储液罐为亦装有载冷剂丙三醇。

进一步，所述溶液泵为丙三醇溶液泵。

LNG储存罐中的LNG（液化天然气）进入一级低温换热器，然后经过二级低温换热器后进入发动机的进气系统，为发动机提供动力，在此过程中，LNG与一级低温换热器、二级低温换热器内的流动的载冷剂丙三醇进行热量交换；同时，储存在储液罐中的载冷剂丙三醇在溶液泵的作用下循环流动，经过游艇储物箱对所需冷冻的物品进行冷藏，达到稳定冷却的效果。

本实用新型利用游艇用LNG汽化能量提供冷库冷源，以达到冷藏的效果，为人们提供储存食物、饮料等生活必需品，以享受安逸舒适的旅行，带来必要保障，响应了国家节能降耗、回收可利用能源的要求。

本实用新型结构简单，制造成本低；制冷工艺简单,投资少,劳动强度小,易于维护,利用LNG的汽化产生的冷量, 供冷库冷源，以达到冷藏的效果，为人们提供储存食物、饮料等生活必需品，以享受安逸舒适的旅行，带来必要保障，响应了国家节能降耗、回收可利用能源的要求，对环境没有污染,使得能源的再利用得到了较好的发展，能源利用率高，发展前景广阔。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

参照图1，本实施例包括一级低温换热器2，所述一级低温换热器2通过管道与LNG储存罐1相连，一级低温换热器2与二级低温换热器3相连，二级低温换热器3与发动机4相连，二级低温换热器3还与溶液泵5相连，溶液泵5与游艇储物箱6相连，游艇储物箱6与储液罐7相连，储液罐7与一级低温换热器2相连。

所述一级低温换热器2与二级低温换热器3内均装有载冷剂丙三醇。

所述储液罐7为亦装有载冷剂丙三醇。

所述溶液泵5为丙三醇溶液泵。

LNG储存罐1中的LNG（液化天然气）进入一级低温换热器2，然后经过二级低温换热器3后进入发动机4的进气系统，为发动机4提供动力，在此过程中，LNG与一级低温换热器2、二级低温换热器3内的流动的载冷剂丙三醇进行热量交换；同时，储存在储液罐7中的载冷剂丙三醇在溶液泵5的作用下循环流动，经过游艇储物箱6对所需冷冻的物品进行冷藏，达到稳定冷却的效果。