[实用新型]动车组渡板拆卸用保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械设备制造技术，尤其涉及一种动车组渡板拆卸用保护装置。

背景技术

动车组的渡板是设置在两动车组车厢之间的重要连接部件，起覆盖车钩和车厢间过渡平台的作用，在动车组例行维护检查车钩及动车组返修维护车厢解编时，需要将动车组渡板拆卸下来。

现有的渡板拆卸过程中，没有实施保护措施，由于内风挡覆盖于渡板之上，且内风挡笨重不易移动，因而导致拆卸空间紧张且作业不便，会造成渡板密封胶条和内风挡的损坏，并且拆卸工作效率低、成本高。

实用新型内容

本实用新型提供一种动车组渡板拆卸用保护装置，以解决现有渡板拆卸过程中渡板密封胶条和内风挡损坏的缺陷，以提高拆卸工作效率、降低拆卸成本。

本实用新型提供一种动车组渡板拆卸用保护装置，其中，包括保护板体，所述保护板体的外形为长方形，所述保护板体的厚度与渡板与车体的间隙相匹配。

如上所述的动车组渡板拆卸用保护装置，其中，优选的是，所述保护板体的四角设有圆角。

如上所述的动车组渡板拆卸用保护装置，其中，优选的是，所述保护板体上开设有通口。

如上所述的动车组渡板拆卸用保护装置，其中，优选的是，所述保护板体为硬塑料板。

如上所述的动车组渡板拆卸用保护装置，其中，优选的是，所述保护板体为贴面板。

本实用新型提供的动车组渡板拆卸用保护装置，在动车组渡板拆卸过程中，可以通过保护板体将内风挡与渡板的交叠部分隔离，形成渡板拆卸空间，保证作业人员具有充足的拆卸空间，可有效避免拆卸过程中对渡板密封胶条和内风挡的损坏，并且能够提高工作效率，降低拆卸成本。

附图说明

图1为本实用新型提供的动车组渡板拆卸用保护装置的结构示意图；

图2为本实用新型提供的动车组渡板的状态示意图；

图3为本实用新型提供的动车组渡板拆卸用保护装置使用时的状态示意图。

附图标记：

1-保护板体；    2-渡板；    3-渡板密封胶条；

4-内风挡；      5-车体；    11-圆角；

12-通口。

具体实施方式

图1为本实用新型提供的动车组渡板拆卸用保护装置的结构示意图，图2为本实用新型提供的动车组渡板的状态示意图，图3为本实用新型提供的动车组渡板拆卸用保护装置使用时的状态示意图。结合图1、图2和图3，本实用新型提供一种动车组渡板拆卸用保护装置，其中包括保护板体1，保护板体1的外形为长方形，保护板体1的厚度与渡板2与车体5的间隙相匹配。针对不同动车组的渡板结构，可以采用不同的长度、宽度和厚度尺寸。

如图2、图3所示，动车组的渡板2上覆盖有笨重的内风挡4，渡板2的边沿覆盖有渡板密封胶条3，在对渡板2进行拆卸时，将两个保护板体1分别插入渡板2与车体5两边的间隙中，采用保护板体1将内风挡4与渡板2的交叠部分隔离出渡板2拆卸空间的方法，保证了充足的拆卸空间，有效的避免了拆卸过程中对渡板密封胶条3和内风挡4的损坏，并且提高了工作效率，降低了拆卸成本。

在上述实施例技术方案的基础上，优选的是，保护板体1的四角设有圆角11，使得保证保护板体1可以更顺畅的插入渡板2与车体5两边的间隙中。

具体的，保护板体1上开设有通口12，便于作业人员携带和操作。

进一步，保护板体1为硬塑料板，保护板体1表面光滑，避免保护板体1安装时划伤渡板密封胶条3和内风挡4，且成本低，制作简单。

更进一步，保护板体1可以为贴面板，贴面板是以木材或其它材质为基材且经施胶高压而成的胶合板为基础，表面贴以各种天然及人造板材贴面的饰面板材，具有各种木材的自然纹理和色泽。保护板体1表面光滑，避免保护板体1安装时划伤渡板密封胶条3和内风挡4，且成本低，制作简单。

本实用新型提供的动车组渡板拆卸用保护装置，在动车组渡板拆卸过程中，可以通过保护板体将内风挡与渡板的交叠部分隔离，形成渡板拆卸空间，保证作业人员具有充足的拆卸空间，可有效避免拆卸过程中对渡板密封胶条和内风挡的损坏，并且能够提高工作效率，降低拆卸成本。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。