[实用新型]一种组合式皮带轮及带有所述皮带轮的传动系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械传动技术领域，特别是涉及一种组合式皮带轮及带有所述皮带轮的传动系统。

背景技术

皮带传动是传动系统中的常用传动方式，而皮带轮是皮带传动结构的基本构件。在现有技术中，皮带轮只具有一个有效工作直径，从而在有些应用情况下是不适用的。

例如，柴油机系统中所使用的现有技术曲轴皮带轮的结构大致分为多组V型带结构皮带轮（参见图1）和单组多楔带结构皮带轮（未图示）。此两种结构的皮带轮具有单一的皮带槽，从而在与其他皮带轮配合时，有时难以得到恰当的组合。需要变动皮带轮的结构，提供过多规格的皮带轮。

图1是现有技术的一种曲轴皮带轮的示意图。图1所示的曲轴皮带轮10带有三个V形槽V11、V12和V13，从而曲轴皮带轮10可以通过三个V形皮带向三个不同的设备提供动力。但是由于都是V形槽，从而只能都使用V形带，而不能使用多楔带，从而往往需要变动一个或两个设备的配合皮带轮。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的皮带轮来克服或至少减轻上述缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供一种组合式皮带轮，上述组合式皮带轮包括：第一皮带轮部分，其带有至少一组多楔带槽；以及第二皮带轮部分，其带有至少一个V形皮带槽，其中，所述第一皮带轮部分和所述第二皮带轮部分同轴地连接在一起以共同旋转，即同步旋转或在旋转上是同步的或在旋转运动上是作为一个整体。

从而第一皮带轮和第二皮带轮具有公共的中心轴线（旋转轴线），且在旋转上是同步的。需要指出的是，根据需要第一皮带轮和第二皮带轮在可以有相对的轴向运动。也就是说，在轴向运动上，所述第一皮带轮部分和所述第二皮带轮部分可以不是同步的，这取决于两者之间的具体连接方式。

由于第一皮带轮部分和第二皮带轮部分具有不同皮带槽，从而在与其他皮带轮匹配时，可以具有更大的设计灵活性。

优选地，所述第一皮带轮部分具有第一有效工作直径；所述第二皮带轮部分也具有所述第一有效工作直径。

优选地，所述第一皮带轮部分具有第一有效工作直径；所述第二皮带轮部分具有不同于所述第一有效工作直径的第二有效工作直径。

优选地，所述第一皮带轮部分带有一组多楔带槽，所述第二皮带轮部分带有一个V形皮带槽。从而可以同时使用多楔带和V形带和其他皮带轮进行传动。

优选地，所述第一皮带轮部分）带有一组多楔带槽，所述第二皮带轮部分带有两个V形皮带槽。

优选地，所述第一皮带轮部分带有一组多楔带槽和一个V形皮带槽，所述第二皮带轮部分带有一个V形皮带槽。

优选地，所述第一皮带轮部分的第一有效工作直径大于所述第二皮带轮部分的第二有效工作直径。

优选地，所述第一皮带轮部分的第一有效工作直径与所述第二皮带轮部分的第二有效工作直径的比值在1.1至2的范围之内。

优选地，所述第一皮带轮部分与所述第二皮带轮部分是一体成型的。

优选地，所述第一皮带轮部分与所述第二皮带轮部分以焊接方式连接。

优选地，所述第一皮带轮部分与所述第二皮带轮部分通过花键或平键连接。

优选地，所述组合式皮带轮是曲轴皮带轮。

本实用新型还提供一种传动系统，所述传动系统包括如上所述的组合式皮带轮。

附图说明

图1是现有技术的一种曲轴皮带轮的示意图；

图2是本实用新型第一实施例的曲轴皮带轮的示意图；以及

图3是本实用新型第二实施例的曲轴皮带轮的示意图。

附图标记：