[实用新型]车辆接近角、离去角和通过角测量装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种测量装置，尤其涉及一种测量车辆接近角、离去角和通过角测量装置。 

背景技术

汽车的通过性是描述汽车通过能力的性能指标，亦称越野性能。通过性的主要的几个参数：最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角（简称通过角）和横向通过半径等。通过角是汽车满载静止时，通过障碍物的能力。根据车辆接近角，离去角和通过角的概念可以知道，接近角，离去角和通过角的测量实际上是测量对应位置最低点向车轮所引切线与地面之间的夹角，但是在实际测量过程中车辆最低点判定困难，并且此切线并不在车辆纵向平面内，因此无法保证测量的可简易性和准确性。 

实用新型内容

针对现有技术中的不足，本实用新型旨在提供一种简单，实用，便携的判定车辆最低点并测量车辆接近角，离去角和通过角的装置，能够快速准确的测量出表征车辆通过性的这几项重要几何参数。 

为了解决上述问题，本实用新型的一种车辆接近角、离去角和通过角测量装置，其特征在于包括：切板、切板支座、辅板、辅板支座、倾角测量仪和水平仪； 

切板设置在切板支座一端的卡槽中，辅板设置在辅板支座一端的卡槽中；切板支座和辅板支座的另一端与倾角测量仪通过销轴连接；所述水平仪设置在倾角测量仪上并且水平仪的纵向轴线与倾角测量仪的纵向轴线垂直。 

优选地，所述切板支座的侧面设有收容槽，用于收纳辅板和辅板支座。所述切板和辅板均为长条形板体。 

本实用新型的有益效果是：能够确保车辆接近角，离去角和通过角测量的简便性，并能确保试验精度，为车辆通过性研究提供可靠的数据支持；而且结构简单，便于携带，使用方便。 

附图说明

图1为本实用新型的车辆接近角、离去角和通过角测量装置的结构示意图； 

图2为本实用新型的车辆接近角、离去角和通过角测量装置的又一结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步地说明。 

结合图1和图2，本实用新型的一种车辆接近角、离去角和通过角测量装置，其包括：一个长条形切板1、一个与切板形状相应的切板支座2、一个长条形辅板3、一个与辅板形状相应的辅板支座4、一个形状大致呈矩形的倾角测量仪5和一个水平仪6。切板1设置在切板支座2一端的卡槽中，辅板3设置在辅板支座4一端的卡槽中。切板支座2的另一端（非卡槽端）、辅板支座4的另一端（非卡槽端）与倾角测量仪5的一端通过销轴7连接，三者之间可绕销轴7转动。所述水平仪6设置在倾角测量仪5上并且该水平仪6的纵向轴线与倾角测量仪5的纵向轴线垂直，即水平仪6的轴线与矩形的倾角测量仪5的短边平行，保证水平仪6的轴线与矩形的倾角测量仪5的纵向面垂直。所述切板支座2的侧面设有收容槽21，用于收纳辅板3和辅板支座4。 

使用该装置时，根据实际情况初步调整切板1和辅板3的伸出长度及切板支座2和辅板支座4的角度，首先用左手拿住销轴7附近的切板支座2，使切板1与车轮相切，并辅板3基本与车辆保险杠下端平齐，当测量通过角时，右手旋转辅板支座4寻找车辆最低点，并使辅板3与车辆最低点接触，当测量接近角时，旋转辅板支座使辅板3与车辆最前端底部接触，当测量离去角时，旋转辅板支座使辅板3与车辆最后端底部接触，此时车辆接近角离去角及通过角测量装置所形成的平面已经稳定，旋转调整倾角测量仪5至其上的水平仪6水平，读取倾角测量仪5上的数值即为所测角度。