[实用新型]蜗轮减速机

说明书

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，尤其是涉及蜗轮减速机。 

背景技术

减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。 

现在生产中应用的蜗轮减速机主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但也普遍存在的问题是一般体积较大，传动效率不高，密封性差，精确度不高，能源方面浪费严重。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供蜗轮减速机，能够减小减速机的大小，提高减速机的传动效率，提高减速机的精确度，提高密封性能，节约能源，结构简单，制造方便。 

为实现上述目的，本实用新型提出了蜗轮减速机，包括箱体、输出轴、输入轴，所述箱体上设有输出轴和输入轴，所述的输出轴连接蜗轮，所述的输入轴连接蜗杆，所述减速机中，蜗轮的齿数与蜗杆的头数之比为15～20:1，输入轴与输出轴所处中心线的距离为62～78cm，所述输出轴的长度为30～42cm，直径为18～32cm，所述输入轴的长度为32～46cm，直径为17～21cm。 

作为优选，所述输出轴到箱体中心的距离为120～160cm，能提高输出功率，增大输出扭矩。 

作为优选，所述输入轴到箱体中心的距离为98～124cm，能提高输出功率，增大输出扭矩。 

作为优选，所述箱体长度为184～201cm,箱体宽度为94～118cm，能缩小减速机的体积，降低生产成本。 

作为优选，所述箱体高度为119～129cm，能缩小减速机的体积，降低生产成本。 

本实用新型的有益效果：有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。体积较小，传动效率高，密封性好，精确度高，节省能源，结构简单，制造方便。 

附图说明

图1为本实用新型蜗轮减速机的侧面图。 

图2为本实用新型蜗轮减速机的正面图。 

具体实施方式

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。 

实施例一： 

如图1、2所示，蜗轮减速机，包括箱体1、输出轴2、输入轴3，所述箱体1上设有输出轴2和输入轴3，所述的输出轴2连接蜗轮，所述的输入轴3连接蜗杆，所述减速机中，蜗轮的齿数与蜗杆的头数之比为15:1，输入轴3与输出轴2所处中心线的距离A为62cm，所述输出轴2的长度B为30cm，直径C为18cm，所述输入轴3的长度D为32cm，直径E为17cm，所述输出轴2到箱体1中心的距离F为120cm，所述输入轴3到箱体1中心的距离G为98cm，所述箱体1长度H为184cm,箱体1宽度I为94cm，所述箱体1高度J为119cm。

实施例二： 

如图1、2所示，蜗轮减速机，包括箱体1、输出轴2、输入轴3，所述箱体1上设有输出轴2和输入轴3，所述的输出轴2连接蜗轮，所述的输入轴3连接蜗杆，所述减速机中，蜗轮的齿数与蜗杆的头数之比为20:1，输入轴3与输出轴2所处中心线的距离A为78cm，所述输出轴2的长度B为42cm，直径C为32cm，所述输入轴3的长度D为46cm，直径E为21cm，所述输出轴2到箱体1中心的距离F为160cm，所述输入轴3到箱体1中心的距离G为124cm，所述箱体1长度H为201cm,箱体1宽度I为118cm，所述箱体1高度J为129cm。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。