[实用新型]一种基于单片机的出租车计价器

说明书

本实用新型涉及一种计价器，尤其涉及一种基于单片机的出租车计价器。

随着生活水平的提高，人们已不再满足于衣食住的享受，出行的舒适已受到越来越多人的关注。于是，出租车行业以低价高质的服务给人们带来了出行的享受。但是总存在买卖纠纷困扰着行业的发展。然而解决这一矛盾的最好方法就是改良出租车的计价器，用更加精良的计价器来为乘客提供更加方便快捷的服务。我国的出租车始于20世纪70年代，随着电子技术的发展，出租车计价器的设计技术也在不断进步和提高。国内出租车计价器的发展已经经历了4个阶段，从传统的全部由机械元器件组成的机械式到半电子式出租车计价器，再从集成电路式到目前的基于单片机的出租车计价器。

本实用新型的目的在于，提供一种基于单片机的出租车计价器，能更加精良地计算价格，为乘客提供更加方便快捷的服务。

为了实现上述任务，本实用新型采用以下技术解决方案予以实现：

一种出租车计价器，包括键盘、启动/清除开关、存储器、里程传感器、锁存器和显示器，其中，键盘、启动/清除开关、存储器、里程传感器分别与单片机相连接；单片机的输出端依次与锁存器、显示器连接。

本实用新型还具有以下其他技术特点：

所述的存储器采用AT24C02存储器。

所处的里程传感器采用A44E型霍尔传感器。

所述的单片机采用STC12C2052AD单片机。

所述的显示器采用LED数码管。

所述的显示器采用LED数码管。

本实用新型采用灵敏的霍尔开关型器件，具有功能强、性能可靠、电路简单、成本低的特点，采用高性能单片机作为处理器，使本装置具有很高的智能化水平；能准确计算车价，且寿命长，解决了以往出租车计价器计价不准确、使用寿命短等缺点；利用单片机灵活的编程设计和丰富的I/O端口，及其控制的准确性，不仅能实现基本的里程计价价格调节、时钟显示，而且能很大程度上实现扩展功能，同时可方便日后对系统进行升级。

图1为本实用新型的连接关系示意图。

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

以下给出本实用新型的具体实施例，需要说明的是本实用新型并不局限于以下具体实施例，凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本实用新型的保护范围。

遵从上述技术方案，如图1所示，一种基于单片机的出租车计价器，包括键盘、启动/清除开关、存储器、里程传感器、锁存器和显示器，其中，键盘、启动/清除开关、存储器、里程传感器分别与单片机相连接；单片机的输出端依次与锁存器、显示器连接。

所述的键盘设置4个按键，即S1，S2，S3，S4；S1为分屏显示切换/启动计价按键，S2为功能设定按键，S3为白天/晚上切换按键，S4为中途等待按键；启动/清除开关用于启动/清除里程数计数；存储器AT24C02的作用是在电源断开的时候，存储当前设定的单价信息；里程传感器为霍尔式传感器A44E，用于采集车轮转速信号；单片机采用STC12C2052AD单片机，作用是系统数据处理，指令收发；锁存器的作用是维持信号电平状态，使内、外设同步；显示器采用LED数码管，作用是显示数据输出，包括单价(2位)、路程(2位)、总金额(3位)还有时钟显示。

本实用新型的工作过程是这样的：

需要计价时，按下键盘上的“S1”键，计价器开始工作。单片机根据寄存器中的内容计算和判断出行驶里程是否已超过起价公里数。若已超过，则根据里程值、每公里的单价数和起价数来计算出当前的累计价格，并将结果储存在寄存器中，然后将时间和当前累计价格通过LED数码管显示出来。安装在车轮上的霍尔传感器A44E检测到车轮转速信号，送到单片机。车轮每转一圈(设车轮的周长是1m)，霍尔传感器就检测并输出信号，引起单片机的中断，对脉冲计数。当计数达到1000次时，也就是1km，单片机就控制将金额自动增加，其计算公式为:

当前单价×公里数=金额

当到达目的地的时候，由于霍尔传感器没有继续送来脉冲信号，就停止计价，按下S1切换到里程和单价显示屏，即可显示当前所应该付的金额和对应的单价供客户查看。下次启动计价器时，系统自动对显示清零，并重新进行初始化过程。

本实用新型采用的电子元器件均为已知产品，本领域技术人员根据本实用新型的技术方案即可知电子元器件的具体连接方式。