[实用新型]井下电缆车有效

专利信息
申请号: 201220707979.2 申请日: 2012-12-20
公开(公告)号: CN202967768U 公开(公告)日: 2013-06-05
发明(设计)人: 贾恺;董志春;王健;武江伟;丁勇;张宜虎;刘宏亮 申请(专利权)人: 大同煤矿集团有限责任公司
主分类号: B65H75/42 分类号: B65H75/42
代理公司: 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 代理人: 朱源
地址: 037003*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 井下 缆车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及电缆存放装置,具体是一种井下电缆车。

背景技术

在煤矿井下通常在移变串车后会加一个电缆车,这个电缆车是专为存放走过移动变电站后多余的电缆,信号线,电话线等。但是,目前的电缆车上没有相应的吊挂设备,在实际存放中有很多的不便和不规范。

发明内容

       本实用新型的目的是提供一种井下电缆车,以解决现有电缆车存放不便和不规范的问题。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种井下电缆车,包括车体平台,在车体平台侧面边缘上垂直固定支承板,支承板侧面固定一个中部设有轴承的圆盘,支承板中部横向固定连接柱,通过连接柱连接圆盘上的轴承,圆盘表面对称地固定有直角固定杆。

       本实用新型是在支承板上固定圆盘,这样就形成一个可以转动圆盘收回电缆的装置。当要取下电缆电线时,可以松开直角固定杆中的一个,便可以轻取下电缆电线。

       本实用新型所述的井下电缆车用来在井下存入多余的电缆、信号线、电话线等,结构简单,使用快捷方便。      

附图说明

图1是本实用新型井下电缆车的外部结构示意图。

图2为本实用新型井下电缆车的内部结构示意图。

图3为圆盘与直角固定杆的组装图。

图4为直角固定杆。

图中,1-车体平台,2-支承板,3-圆盘,4-连接柱,5-直角固定杆,6-缠绕柱。

具体实施方式

一种井下电缆车,如图1、2所示,包括车体平台,在车体平台1侧面边缘上垂直固定支承板2,支承板2侧面固定一个中部设有轴承的圆盘3,支承板2中部横向固定连接柱4,通过连接柱4连接圆盘上的轴承,圆盘3表面对称地固定有直角固定杆5。

具体制作时,是在平板车车体平台1的两边焊接两块钢板做为支承板2,在钢板的中央焊接一个钢柱做为连接柱4与圆盘3上的轴承焊接,在钢板上打4个孔,在圆盘的边沿开对应的孔,在孔内插入销子固定圆盘3。直角固定杆用钢盘制成。

如图3、4所示,圆盘3上开有四个对称的螺纹孔,每个孔中各装入一个尾部设有螺纹的直角固定杆5。圆盘与直角固定杆5用螺纹连接,取下直角固定杆5非常方便。

车体平台1表面中部垂直固定缠绕柱6,可以将多余的电缆电线缠绕在缠绕柱6上。

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