[实用新型]车钩托梁磨耗板及车钩缓冲装置有效
| 申请号： | 201220708207.0 | 申请日： | 2012-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN202987187U | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 张曙光;徐致力 | 申请（专利权）人： | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61G9/20 | 分类号： | B61G9/20;B61G11/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 华泽珍 |
| 地址： | 161002 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车钩 磨耗 缓冲 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种车钩托梁磨耗板，其特征在于，包括能套设在车钩托梁上的方管，所述方管采用弹性纤维材料制成。
2.根据权利要求1所述车钩托梁磨耗板，其特征在于，所述弹性纤维材料为尼龙。
3.根据权利要求1所述车钩托梁磨耗板，其特征在于，所述方管上设置有检修孔，所述方管与车钩摩擦的面为工作面，所述检修孔设置在方管上除工作面以外的面上。
4.根据权利要求3所述车钩托梁磨耗板，其特征在于，所述工作面边缘处设置有倒角。
5.根据权利要求1所述车钩托梁磨耗板，其特征在于，所述方管长200-300cm，所述方管管壁厚度为5-10cm。
6.一种车钩缓冲装置，其特征在于，包括车钩、设置在车钩下方的车钩托梁和权利要求1-5任意一项所述车钩托梁磨耗板，所述车钩托梁磨耗板内部轮廓与车钩托梁外部轮廓相匹配，与车钩接触处的车钩托梁上套设有车钩托梁磨耗板。
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