[实用新型]一种摇枕装夹装置

说明书

技术领域

本申请涉及火车摇枕技术领域，特别涉及一种摇枕装夹装置。

背景技术

摇枕是铁路转向架上的一个重要配件，现在各型摇枕的中央心盘处一般有两种形式：一种是平整式，需要通过螺栓连接与下心盘装配。另一种是一体心盘式，即摇枕在铸造成型时，将下心盘与摇枕铸为一体。现在一般是采用立式车床或卧式镗床来加工一体心盘式摇枕，采用立式车床加工时，摇枕平放，装夹比较容易。采用卧式镗床加工时，需将摇枕侧放装夹，需配备专用的夹具。但是目前还没有出现一种能够将摇枕侧放装夹的专用装置。

实用新型内容

本申请所要解决的技术问题是提供一种能够将摇枕侧放装夹，便于对摇枕进行加工或维修的摇枕装夹装置。

为解决上述技术问题，本申请提供了一种摇枕装夹装置，包括：用于放置摇枕心盘的心盘定位部分、用于顶紧摇枕的背部顶紧部分、用于支撑摇枕的辅助定位部分及底座。所述心盘定位部分及所述辅助定位部分固定在所述底座上。所述辅助定位部分设置在所述心盘定位部分的正前方。所述背部顶紧部分固定在所述辅助定位部分的上方。

进一步地，所述心盘定位部分为“V”字形状。

进一步地，所述背部顶紧部分为液压传动机构。

进一步地，还包括两个旁承面定位块。两个所述旁承面定位块分别设置在所述心盘定位部分的后侧。两个所述旁承定位块分别与所述底座固定连接。

进一步地，还包括上部夹紧部分。所述上部夹紧部分固定在所述底座上，且所述上部夹紧部分与摇枕上表面接触。

进一步地，所述上部夹紧部分包括：两个固定杆、两个活动杆、两个液压缸及两个滚轮。两个所述固定杆的一端分别固定在所述底座上，两个所述固定杆的另一端一一对应的分别与两个所述活动杆的一端连接。两个所述活动杆的另一端分别安装有一个所述滚轮，两个所述滚轮分别与摇枕上表面接触。两个所述液压缸的缸筒底部分别固定在所述底座上，两个所述液压缸的活塞杆一一对应的分别与两个所述活动杆连接。

进一步地，两个所述活动杆均为倒钩形状。

进一步地，两个所述固定杆通过销轴分别与两个所述活动杆连接。

进一步地，所述辅助定位部分设置有梯形斜面。

本申请提供的摇枕装夹装置，包括心盘定位部分、背部顶紧部分、辅助定位部分及底座，能够方便、稳定的将摇枕侧放装夹，便于摇枕的加工或维修。另外，本申请提供的摇枕还包括两个旁承面定位块，对摇枕进行装夹时，方便对摇枕的位置进行定位，同时增加了摇枕的稳定性。本申请提供的摇枕装夹装置，还采用了上部夹紧部分，能够防止摇枕在切削的过程中产生跳动。

附图说明

图1为本申请实施例提供的摇枕装夹装置主视图。

图2为本申请实施例提供的摇枕装夹装置左视图。

具体实施方式

参见图1-图2，本申请实施例提供的一种摇枕装夹装置，包括用于放置摇枕10心盘的心盘定位部分3、用于顶紧摇枕10的背部顶紧部分5、底座1、用于支撑摇枕10的辅助定位部分8、两个旁承面定位块2及上部夹紧部分。心盘定位部分3及辅助定位部分8分别固定在底座1上。辅助定位部分8设置在心盘定位部分3的正前方。背部顶紧部分5固定在辅助定位部分8上方。下面进一步的对本申请实施例提供的摇枕装夹装置的结构进行介绍：心盘定位部分3为“V”字形状，且心盘定位部分3的尺寸以能够装夹摇枕10上的心盘为准。背部顶紧部分5为液压传动机构，在使用时能够在水平方向上压紧摇枕10。辅助定位部分8靠近心盘的一端设置有梯形斜面。两个旁承面定位块2分别设置在心盘定位部分3的后侧，两个旁承定位块2分别与底座1固定连接。上部夹紧部分包括：两个固定杆9、两个活动杆4、两个液压缸7及两个滚轮6。两个活动杆4均为倒钩形状，两个固定杆9的一端分别固定在底座1上，两个固定杆9的另一端一一对应的分别与两个活动杆4的一端连接。两个活动杆4的另一端分别安装有一个滚轮6（采用尼龙滚轮），两个滚轮6分别与摇枕的上表面接触。两个液压缸7的缸筒底部分别固定在底座1上，两个液压缸7的活塞杆一一对应的分别与两个活动杆4的中间部分连接。

本申请实施例提供的摇枕装夹装置的工作原理如下：在使用时，先将摇枕10的心盘放置在心盘定位部分3及辅助定位部分8的梯形斜面上，然后将背部顶紧部分5（采用液压传动机构）的传动部分水平向摇枕10方向移动，并推动摇枕10向前移动，保证摇枕10旁承承载面与两个旁承面定位块2贴死。上部夹紧部分的两个活动杆4上的滚轮6（采用尼龙滚轮）与摇枕10的上表面接触，防止摇枕10切削过程中产生跳动。

本申请实施例具有以下有益效果：