[实用新型]一种大型储气包的安装架

说明书

技术领域

本实用新型涉及带气包的工程车辆领域，尤其涉及一种大型储气包的安装架。

背景技术

在工程车辆或其相关行业中使用的气源，多采用储气包形式，储气包结构多为圆筒式，使其与车体的固定安装比较困难，目前储气包的安装形式主要是在车梁上设置一个钢制的篮筐，这种篮筐结构笨重，成本高，特别是大型储气包的固定，取出和放入都不太方便。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种大型储气包的安装架，解决大型储气包的安装难题，减轻结构重量，降低生产成本。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种大型储气包的安装架，包括托架、扎带和固定座，托架为槽钢弯曲加工而成，弯曲处半径与储气包半径一致，最少两个托架构成一个托持平面，托架的两端由扎带连接构成一个封闭的环，托架的一端与固定座相连，固定座上端弯曲形成一个挂钩，固定座下端设有连接板用于与车体框架相连接。

所述托架与储气包的接触面上设有钢托板，钢托板宽100-150mm、厚度为2-3mm。

所述钢托板、扎带与储气包的接触面上分别设有减震垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：简化了结构，解决了大型储气包的安装问题，并明显地减轻自重，降低了制作成本。储气包的取出和固定都非常方便，当储气包尺寸加大时，安装架也能适用，不会出现放不进去的情形。

附图说明

图1是本实用新型实施例结构示意图；

图2是图1中的A向视图。

其中：1-托架   2-扎带   3-固定座   4-储气包  5-连接板  6-减震垫  7-固定螺栓  8-安装螺栓  9-钢托板

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

见图1、图2，是本实用新型一种大型储气包的安装架实施例结构示意图，包括托架1、扎带2和固定座3，托架1为槽钢弯曲加工而成，弯曲处半径与储气包4半径一致，最少两个托架1构成一个托持平面，托架1的两端由扎带2连接构成一个封闭的环，扎带2与托架1通过固定螺栓7相连，托架1的一端与固定座3通过安装螺栓8相连，固定座3上端弯曲形成一个挂钩，固定座3下端设有连接板5用于与车体框架相连接。托架1与储气包4的接触面上设有钢托板9，钢托板9宽100-150mm、厚度为2-3mm。

钢托板9、扎带2与储气包4的接触面上分别设有减震垫6，避免震动使储气包4表面磨损。

使用时，把本实用新型的固定座3焊接在车体适当位置，用安装螺栓8把托架1安装在固定座3上，用固定螺栓7把扎带2与托架1相连，钢托板9垫在托架1上放好位置并点焊防窜，装上储气包4和减震垫6，紧固扎带2即可。为了防止减震垫窜动，减震垫6也可用胶粘贴在钢托板9和扎带2的表面上。