[实用新型]协助代步的滚轮箱

说明书

技术领域

本实用新型属于旅行用滚轮箱。

背景技术

带滚轮的旅行箱一般只能拉着或者推着走，但旅行中常有换乘站际距离较长，步行费时费力。

发明内容

本实用新型改进滚轮箱的部分结构，使它可以有自行功能，在旅途中代步。

箱体前面有类似普通自行车的前轮部件，由前轮、前叉、前轮立管、把手以及把手立管组成。在前轮立管上有两根踏脚杆，拉力带的一端连接在踏脚杆上，前轮立管的上端与箱体通过铰链铰接。

后轮部件装在箱体的下面,后轮轴中间有带轮和回缩圏簧，两端有轴承支撑，轴承之外是两只后轮，后轮内装有可以使后轮被单向驱动的棘轮. 拉力带绕在带轮上. 当带轮被拉力带拉动旋转时，后轮即能驱动滚轮箱前进。拉力带回放时，回缩圏簧即使后轮轴反转。后轮内的棘轮可以使后轮在后轮轴反转的情况下依然保持前进状态。

当本实用新型作为箱子存放时，把手立管可以缩回前轮立管内，整个前轮部件也嵌入箱体的空格内。

当本实用新型作为滚轮箱使用时，拉出把手杆，即可按照常规方式拉动前进。

当本实用新型作为代步使用时，则骑上滚轮箱，双手握把手略向后，前轮及前叉、踏脚杆等即略向前突出，双脚踏上脚踏杆，向前用力，配合双手后拉，拉力带即通过拉动带轮、后轮轴、棘轮驱动后轮，使滚轮箱前进。双脚后收，双手前推，拉力带即在回缩圈簧的作用下面缩绕在带轮上。重复上述动作，滚轮箱即可载人前进。

前轮部件向前运动时，箱体会有所倾斜，箱体下部做成斜面可以防止它与地面接触。

附图说明： 图1为本实用新型正视图。

          图2为本实用新型侧面视图，其中虚线13表示在代步使用时前轮部件向前推出的位置，虚线14表示当做箱子存放时前轮部件收纳在箱内时的位置。此时把手立管可以缩入前轮立管内。

具体实施方式：

箱体（5）前面有类似普通自行车的前轮部件，由前轮（8）、前叉（7）、前轮立管（4）、把手（1）以及把手立管（2）组成。在前轮立管（4）上有踏脚杆（6），拉力带（9）的一端连接在踏脚杆（6）上，前轮立管（4）的上端与箱体（5）通过铰链（3）铰接。

后轮部件装在箱体（5）的下面, 两只后轮（10）共用一根后轮轴，中间有带轮和回缩圏簧，两端有轴承支撑，轴承之外是两只后轮（10），后轮（10）内装有可以使后轮（10）被单向驱动的棘轮. 拉力带（9）绕在带轮上。当带轮被拉力带（9）拉动旋转时，后轮（10）即能驱动滚轮箱前进。拉力带回放时，回缩圏簧即使后轮轴反转。后轮（10）内的棘轮可以使后轮（10）在后轮轴反转的情况下依然保持前进状态。

当本实用新型作为箱子存放时，把手立管（2）可以缩回前轮立管（4）内，整个前轮部件也嵌入箱体（5）的空格（12）内。

当本实用新型作为滚轮箱使用时，拉出把手杆（2），即可按照常规方式拉动前进。

当本实用新型作为代步使用时，则骑上滚轮箱，双手握把手（1）略向后，前轮（8）及前叉（7）、踏脚杆（6）等即略向前突出，双脚踏上脚踏杆（6），向前用力，配合双手后拉，拉力带（9）即通过拉动带轮、后轮轴、棘轮驱动后轮（10），使滚轮箱前进。双脚后收，双手前推，拉力带（9）即在回缩圈簧的作用下面缩绕在带轮上。重复上述动作，滚轮箱即可载人前进。

前轮部件向前运动时，箱体会有所倾斜，箱体下部做成斜面（11）可以防止它与地面接触。