[实用新型]一种电动汽车蓄电池电量监测装置

权利要求书

1. 一种电动汽车蓄电池电量监测装置，由电源模块（1）供电，其特征在于：包括电量监测单元和接口单元（2），所述电量监测单元包括第一电流检测模块（3）、第二电流检测模块（4）、CPU处理模块（5）和存储单元（6），所述接口单元（2）包括充电输入接口（21）、放电输出接口（22）、数据输出接口（23）和蓄电池负极接口（24），所述第一电流检测模块（3）的电流输入端和第二电流检测模块（4）的电流输出端都与蓄电池（7）正极相连，第一电流检测模块（3）的电流输出端与放电输出接口（22）相连，第二电流检测模块（4）的电流输入端与充电输入接口（21）相连，所述CPU处理模块（5）分别与存储单元（6）、第一电流检测模块（3）的数据输出端和第二电流检测模块（4）的数据输出端相连，所述存储单元（6）还与数据输出接口（23）相连，所述蓄电池负极接口（24）与蓄电池（7）负极相连，所述电量监测单元、接口单元（2）和蓄电池（7）集成为一体。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车蓄电池电量监测装置，其特征在于：所述第一电流检测模块（3）包括第一电流传感器（31）、第一A/D转换器（32）和第一非门电路（33），所述第二电流检测模块（4）包括第二电流传感器（41）、第二A/D转换器（42）和第二非门电路（43），第一电流传感器（31）的电流输入端和第二电流传感器（41）的电流输出端分别与蓄电池（7）正极相连，第一电流传感器（31）的电流输出端与放电输出接口（22）相连，第二电流传感器（41）的电流输入端与充电输入接口（21）相连，第一电流传感器（31）的数据输出端分别与第一非门电路（33）的输入端和第一A/D转换器（32）的输入端相连，第二电流传感器（41）的数据输出端分别与第二非门电路（43）的输入端和第二A/D转换器（42）的输入端相连，第一非门电路（33）的输出端、第一A/D转换器（32）的输出端、第二非门电路（43）的输出端和第二A/D转换器（42）的输出端分别与CPU处理模块（5）相连。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车蓄电池电量监测装置，其特征在于：所述CPU处理模块（5）包括第一CPU处理单元（51）和第二CPU处理单元（52），第一CPU处理单元（51）分别与第一非门电路（33）的输出端和第一A/D转换器（32）的输出端相连，第二CPU处理单元（52）分别与第二非门电路（43）的输出端和第二A/D转换器（42）的输出端相连。

4.根据权利要求2所述的一种电动汽车蓄电池电量监测装置，其特征在于：所述第一电流检测模块（3）还包括二极管D1，所述第二电流检测模块（4）还包括二极管D2，二极管D1的阳极与第一电流传感器（31）的电流输出端相连，二极管D1的阴极与放电输出接口（22）相连，二极管D2的阳极与第二电流传感器（41）的电流输出端相连，二极管D2的阴极与蓄电池（7）正极相连。

5.根据权利要求2或3或4所述的一种电动汽车蓄电池电量监测装置，其特征在于：所述第一电流检测模块（3）还包括滤波电容C1，所述第二电流检测模块（4）还包括滤波电容C2，滤波电容C1的两端分别与第一电流传感器（31）的电源端和接地端相连，滤波电容C2的两端分别与第二电流传感器（41）的电源端和接地端相连。

6.根据权利要求2或3或4所述的一种电动汽车蓄电池电量监测装置，其特征在于：所述第一电流检测模块（3）还包括去噪电容C3，所述第二电流检测模块（4）还包括去噪电容C4，去噪电容C3的两端分别与第一电流传感器（3）的接地端和数据输出端相连，去噪电容C4的两端分别与第二电流传感器（4）的接地端和数据输出端相连。