[实用新型]一种减小通流口径的复合作用调节阀

说明书

技术领域

 本实用新型专利涉及调节阀的复合调节功能和结构，可以广泛应用于电力、石化、纺织、航空等领域的各类需调节的管路上。

背景技术

调节阀广泛应用各类工程汽、水、气等管道上，调节流量或压力，，对设备、管道系统的安全经济运行至关重要。

目前在实际工程应用中，根据调节阀的作用特点，对于低压差的流量调节阀，合理选择调节阀的调节范围和通流口径，对于调节阀本身的造价影响较大。

发明内容

本实用新型目的是提供一种可以减小调节阀通流口径的复合作用调节阀，在流量调节范围不变的情况下，降低调节阀的造价。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种减小通流口径的复合作用调节阀，它包括主调节阀以及位于主调节阀两端的过渡段，每端过渡段上安装接管座，接管座之间通过旁路管相连接，在旁路管上安装有动力控制截止阀和节流孔板。

所述的过渡段为直管，接管座直插焊接在过渡段上。

采用上述技术方案的本实用新型，在主调节阀两端增加过渡段，过渡段上开孔，通过接管座、旁路管将动力控制截止阀和节流孔板连接起来，使旁路阀和节流孔板与主路调节阀组成一种复合作用的调节阀。这样，在主调节阀开度达到最大时，开启动力控制截止阀，可使旁路通过一定比例的恒定流量，从而增大了主路调节阀的调节范围功能。这样，本实用新型通过对管路总流量进行合理分配，因截止阀支路转移了部分主路调节阀的调节功能，导致造价降低。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括主调节阀6以及位于主调节阀6两端的过渡段1，每端过渡段1上安装接管座2，接管座2之间通过旁路管3相连接，在旁路管3上安装有动力控制截止阀4和节流孔板5。

需要说明的是，过渡段1和接管座2可以采用直管代替，接管座2直插焊接在过渡段1上。

本实用新型的工作原理为：在主路调节阀的旁路管道上安装动力控制截止阀和节流孔板，根据管路流量调节范围，选取20%~40%管路最大流量值作为旁路截止阀的设计通流能力，选取60%~80%的管路最大流量值作为主路调节阀的设计通流能力，使通过主路的流量减少，从而减小主路调节阀口径，减少的流量作为固定流量从旁路通过，由于阀门开启顺序不同，将旁路分流的固定流量作为一个基准值加入到管路的调节范围中去，从而实现管路总的调节范围并未减少。为保持旁路截止阀后的压力与主路调节阀一致，采用主路调节阀的额定压差作为节流孔板的设计压差。

本实用新型的工作过程：在管路流量小时，开启主调节阀6进行调节，当流量增大到超出主调节阀6的调节范围时，开启动力控制截止阀4，使旁路通过一定比例的流量，主调节阀6又可以继续进行有效调节。当管路流量由大减小时，减至动力控制截止阀4的通流能力以下时，关闭动力控制截止阀4，主调节阀6仍然可以继续进行有效调节。