[实用新型]一种停车场的反向寻车系统

说明书

技术领域：

本实用新型属于停车设备及停车场综合管理系统领域，具体涉及一种利用升降横移类机械式停车设备的刷卡装置实现“反向寻车”功能的系统。 

背景技术：

机械式停车设备在国内已逐渐推广。机械式停车设备有多种类型，国内市场使用量最大的为升降横移类机械式停车设备。停车场内机械车位与平面车位混合布局的情况比较普遍，特别是在大型的地下停车场。这时，车位停放位置的确定往往造成司机的困惑。因此有必要采用“反向寻车”设施(即客户通过持有的停车卡查询车辆的实际停放位置)。 

升降横移类机械式停车设备通常使用按键操作与IC卡刷卡兼容的车位管理模式，其中IC卡编号与载车板编号唯一对应。平面车位则通过平面车位的车辆检测和专门的计算机系统配合实现“反向寻车”。由于两者相对独立，不能实现综合管理。因此，充分利用既有的资源，以简单、快捷、高效、低成本的方法来实现综合管理，即成为亟待解决的问题。 

实用新型内容：

本实用新型的目的在于针对现有技术存在的不足之处而提供一种停车场的反向停车系统，对机械车位和平面车位混合布局的停车场进行综合管理，客户停车或取车时操作简单方便，能提高使用效率， 提高管理水平和管理效率，从而提高停车场的效益。 

为实现上述目的，本实用新型的停车场的反向寻车系统包括计算机系统和升降横移类机械式停车设备，每个平面车位上设置有车辆探测装置，停车设备配置的带有显示器件的刷卡装置同时作为反向寻车的信息采集及信息显示装置，车辆探测装置与停车设备PLC装置相连。 

作为上述技术方案的优选，车辆探测装置与停车设备PLC装置直接连接。 

作为上述技术方案的优选，车辆探测装置与车辆探测管理器的数据输入口直接连接，车辆探测管理器的数据输出口与停车设备PLC装置连接。 

作为上述技术方案的优选，车辆探测装置为包括地感装置的电磁检测装置。 

作为上述技术方案的优选，车辆探测装置为红外检测装置。 

作为上述技术方案的优选，车辆探测装置为超声波检测装置。 

作为上述技术方案的优选，车辆探测装置为激光检测装置。 

为方便客户操作，可在停车场的适当位置另外安装刷卡装置专门用于反向寻车查询。 

本实用新型的有益效果在于：其可对机械车位和平面车位混合布局的停车场进行综合管理，客户停车或取车时操作简单方便，能提高使用效率，提高管理水平和管理效率，从而提高停车场的效益。 

附图说明：

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明： 

图1为本实用新型的整体结构示意图； 

图2为本实用新型实施例一的结构示意图； 

图3为本实用新型实施例二的结构示意图； 

图4为本实用新型实施例三的结构示意图； 

图5为本实用新型实施例四的结构示意图。 

具体实施方式：

以下是若干实施例。 

实施例1：若停车设备PLC装置5的I/O接口及控制程序容量足够，则平面车位车辆探测装置3与停车设备PLC装置5直接连接。见附图2。 

实施例2：若停车设备PLC装置5的I/O接口及控制程序容量足够，但平面车位的车辆检测装置3的数量较多，则平面车位的车辆探测装置3与车辆探测管理器6的数据输入口直接连接，车辆探测管理器6的数据输出口与停车设备PLC装置5连接。所述车辆探测管理器6是一个简单的数据接/收处理装置，具有多个数据接入口和一个数据输出口，输入的数据先予储存然后按一定次序向输出口输出。见附图3。 

实施例3：通常停车设备PLC装置5的I/O接口较少，控制程序的容量较小，而计算机系统1的I/O接口及控制程序相对容易扩充。因此，平面车位的车辆探测装置3与计算机系统1直接连接。见附图4。 

实施例4：若平面车位的车辆探测装置3的数量较多，则平面车位的车辆探测装置3与车辆探测管理器6的数据输入口直接连接，车 辆探测管理器6的数据输出口与计算机系统1连接。见附图5。 

实施例1至4体现了本实用新型的平面车位反向寻车功能。具体操作是： 

客户在停车场入口处取得停车卡；在任一平面车位停车之后，该平面车位对应的车辆探测装置3立即检测到车辆的停放，相关信息通过数据交换传送到计算机系统1；客户在临近的停车设备刷卡装置4上刷卡；卡的相关信息通过数据交换传送到计算机系统1，并与刚收到的车辆停放信息组成一个完整的停车信息。之后，客户在任一刷卡装置4上刷卡，相关的停车信息将在该刷卡装置4的显示器件上显示，这就实现了反向寻车功能。