[实用新型]一种汽车踏板耐久试验装置

权利要求书

1. 一种汽车踏板耐久试验装置，其特征在于：包括底板（1）、第一支座（2）、电机（3）、从动轮（4）、传动带（5）、连杆（6）、压块（7）、用于固定汽车踏板（20）的安装台（8）以及用于连接压块（7）和汽车踏板（20）的连接件，所述第一支座（2）、电机（3）和安装台（8）设置在底板（1）上，所述从动轮（4）铰接在第一支座（2）上，所述电机（3）的驱动轮（19）与从动轮（4）通过传动带（5）连接，所述从动轮（4）上设有与从动轮（4）轴线平行的连接轴（16），所述连杆（6）一端与连接轴（16）转动连接，连杆（6）另一端与压块（7）铰接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车踏板耐久试验装置，其特征在于：还包括可在底板（1）上滑动的滑台（9），所述安装台（8）设置在滑台（9）上，所述底板（1）的两侧分别沿水平方向设有与从动轮（4）轴线方向相垂直的滑槽（10），所述滑台（9）的两端分别设有与滑槽（10）匹配的限位块（11），所述限位块（11）上设有用于固定滑台（9）的紧固螺栓（12）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车踏板耐久试验装置，其特征在于：所述滑台（9）的顶部设有与从动轮（4）轴线平行的安装槽（13），所述安装台（8）的底部设有与安装槽（13）匹配的凸条（14），所述安装槽（13）的长度大于凸条（14）的长度。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车踏板耐久试验装置，其特征在于：所述从动轮（4）上设有沿径向延伸的条形通孔（15），所述连接轴（16）为阶梯轴，阶梯轴直径小的一端穿过条形通孔（15），并与螺母（17）螺纹连接，阶梯轴直径大的一端与连杆（6）转动连接。

5.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车踏板耐久试验装置，其特征在于：所述连接件为紧固带。

6.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车踏板耐久试验装置，其特征在于：还包括设置在底板（1）上的第二支座（18），所述电机（3）设置在第二支座（18）上。